Rail Cargo Group erweitert Angebot von Hinterlandverkehren
Die Rail Cargo Group und T.O. Delta S.p.A., den Terminal- und Hafenoperator in Triest, verbindet bereits seit über zwei Jahren eine erfolgreiche Partnerschaft in der Entwicklung und dem Ausbau von Hinterlandverkehren. Von Triest aus wurden bereits Verbindungen für den Schienengüterverkehr zwischen Deutschland, Österreich, Ungarn, der Tschechischen Republik und der Slowakei geschaffen, die derzeit weiter ausgebaut werden. Mit der Verbindung Ulm-Triest v.v. wird nun eine weitere neue Relation angeboten.
Zusammenarbeit stärkt Schienentransport
Ziel der Rail Cargo Group ist es, Märkte optimal zu vernetzen und die europäischen Häfen mit der umweltfreundlichen Schiene zu verbinden. Die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Partnern wie T.O. Delta ist dabei ein Beispiel für den weiteren Ausbau von Kooperationen in Europa. So wird der Hafen Triest weiter an neue Relationen angebunden und somit die Attraktivität von Logistikdienstleistungen gesteigert.
Der nun einmal wöchentlich verkehrende Ganzzug verbindet den Triest Marine Terminal mit dem Ulm Dornstadt-Terminal auf der umweltfreundlichen Schiene. Die Zugabfahrt ab Triest wurde optimal auf die Entladetätigkeiten ausgerichtet und bietet mit einer Fahrtzeit von 12 Stunden eine der schnellsten Laderampe-Tür-Verbindungen nach Ulm auf dem gesamten Markt. Das neue Zugprodukt stellt damit schnelle Transportverbindungen von Export-Frachtgut für Fernost- und Mittelmeer-Aktivitäten sicher. Eine Steigerung der Intervalle der Verbindung Ulm-Triest erfolgt in den kommenden Wochen.
Quelle: ÖBB