Rail Cargo Group: Neue Ganzzugverbindung in die Türkei
Seit September 2013 arbeitet die Rail Cargo Group erfolgreich mit dem türkischen Speditionsunternehmen BALO (Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar) zusammen. Nun wird die strategische Partnerschaft weiter vertieft. Mit dem Aufbau hochfrequenter Langstrecken-Intermodalverbindungen vom Ruhrgebiet bis in die Türkei wird jetzt ein Backbone für einen Korridor geschaffen. Dadurch gewährleistet die Rail Cargo Group mit Eigenproduktionsaktivitäten eine bessere Anbindung der Türkei an Europa. Durch die Kooperation setzt die Rail Cargo Group einen weiteren Schritt zur Stärkung ihres Auftritts am stark wachsenden türkischen Markt. Vor kurzem starte der erste Intermodal-Ganzzug in Eigentraktion vom Ruhrgebiet bis in die Türkei. Mit einer ÖBB-Lok, die sowohl in Österreich als auch in Deutschland, Ungarn, Rumänien und Bulgarien zugelassen ist, ging es ab dem Terminal in Duisburg auf einer über 2.000 Kilometer Strecke mit nur einer Lok im Durchlauf bis nach Tekirdag.
Verstärkter Schienengütertransport von der Türkei nach Nord- und Mitteleuropa und retour
Gemeinsam mit BALO entwickelte Rail Cargo Operator hochfrequente, intermodale Shuttles zwischen Europa und dem Bosporus. „Mit der strategischen Partnerschaft setzen wir einen wichtigen Schritt in einen Markt, der für Rail Cargo Group ein großes Entwicklungspotenzial hat. Wir wollen ein attraktives Produkt mit hohen Abfahrtsfrequenzen, guter Qualität und kompetitiven Preisen anbieten, damit soll auch der asiatische Raum der Türkei optimal an die Schiene angebunden werden“, betont Erik Regter, Vorstand der Rail Cargo Group.
„Die Rail Cargo Group setzt damit ein starkes Zeichen und bringt noch mehr Fracht von der Straße auf die umweltfreundliche Schiene“, so Regter. „Erstmals ist es uns gelungen, planmäßig mit eigenen Fahrzeugen bis an die türkische Grenze zu fahren. Der Container-Shuttle ist jeden zweiten Tag je Richtung unterwegs und benötigt für den Gesamtlaufweg maximal fünf Tage, samt Zwischenmanipulationen.“
Für die Kunden stellt der Zug einen wichtigen Brückenkopf zwischen Asien und Mitteleuropa dar.
Durch die kürzeren Durchlaufzeiten, die durch die Eigentraktion der Rail Cargo Group erreicht werden können, wird auch die Wagenbindung reduziert und damit mehr Menge bei gleichem Wagenbestand transportiert. Dabei wird der Zug auf österreichischem Staatsgebiet bis an die türkische Grenze erstmals mit einer ÖBB-Taurus Hochleistungslokomotive der Reihe 1116 im Rundlauf geführt.
Enormes Frachtpotenzial
Die Türkei hat sich zum Ziel gesetzt bis 2023 das Exportvolumen zu verdreifachen. Der Bahn, mit einem aktuellen Schienenanteil von nur 0,85%, wird hierbei eine wichtige Rolle zukommen, denn auch die türkische Regierung hat sich für den Aufbau einer funktionierenden Schienenverbindung stark eingesetzt. Gemeinsam mit dem türkischen Partner BALO, der sich schon seit längerer Zeit auf den Intermodalverkehr konzentriert, werden so hochfrequentierte Shuttle-Verbindungen angeboten und der Schienengütertransport von der Türkei nach Nord- und Mitteleuropa und retour weiter gestärkt.
Rail Cargo Group: Güterverkehr der ÖBB
Die Rail Cargo Group, Güterverkehrssparte der ÖBB, ist mit rund 2,3 Mrd. EUR Umsatz jährlich und 8.100 MitarbeiterInnen eine der führenden Bahnlogistikunternehmen Europas. Ausgehend von den Heimmärkten Österreich und Ungarn bietet die Rail Cargo Group maßgeschneiderte Bahnlogistiklösungen zwischen Nordsee, Schwarzem Meer und Mittelmeer. Mit eigenen Gesellschaften in 16 zentral- und südosteuropäischen Ländern- und einem dichten internationalen Partnernetzwerk sorgt die Rail Cargo Group für sicheren, umweltfreundlichen und zuverlässigen Transport auf der Schiene. Operative Leitgesellschaft der Rail Cargo Group ist die Rail Cargo Austria AG.
ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich österreichweit 469 Millionen Fahrgäste und 109,3 Mio. Tonnen Güter umweltfreundlich von A nach B. 92 % des Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 % aus Wasserkraft. Die ÖBB gehören mit 95,9 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Konzernweit sorgen 39.513 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.761 Lehrlinge) dafür, dass jeden Tag rund 1,3 Mio. Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Mit Gesamterträgen von rd. 6,25 Mrd. EUR ist der ÖBB-Konzern ein wirtschaftlicher Impulsgeber des Landes. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.
Quelle: ÖBB