Rail Cargo Group und T.O. Delta S.p.A. gehen weiterhin gemeinsame Wege
Die Zusammenarbeit zwischen der Rail Cargo Group und T.O. Delta S.p.A., dem Terminal- und Hafenoperator in Triest und Monfalcone, wird weiter intensiviert. Mit 1.7.2013 wird der Kooperationsvertrag für weitere zwei Jahre verlängert. Damit wird ein klares Zeichen gesetzt, den Hafen Triest weiter an neue Relationen anzubinden und somit die Attraktivität an Logistikdienstleistungen zu steigern. „Die Kooperation betrifft in erster Linie Zugsprodukte von Triest nach Deutschland, Ungarn, Tschechien, Slowakei und weitere europäische Destinationen. Unsere Zusammenarbeit startete am 1.1.2012 und war in Italien so noch nie dagewesen, da zuvor Bahndienstleistungen fast ausschließlich vom staatlichen Bahnbetreiber Trenitalia angeboten wurden. Geschätzt wird von unseren Kunden vor allem die Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und preisliche Konkurrenzfähigkeit.“, so der CEO von T.O. Delta, Fabrizio Zerbini. Das multimodale Logistikunternehmen T.O. Delta bietet intermodale Verkehrslösungen, vor allem im Containerverkehr an und ist Besitzer vom Terminal Triest – eine der wichtigsten Drehscheiben im europäischen Güterverkehr – sowie Betreiber des Hafen Monfalcone.
In Eigentraktion durch Italien
Die erfolgreiche Kooperation schlägt sich in den Fakten nieder. Die Verkehre werden mit eigenen Loks der Rail Cargo Group traktioniert, zudem erhöhen gemischte Züge als weitere Neuerung seit Anfang dieses Jahres die Produktivität. Die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit dem Terminal in Triest zeigt sich in den dort abgewickelten Verkehren seit Kooperationsbeginn:
– Relation Triest-München im „Bavaria Express“ – 515 gefahrene Züge mit 11.374 Wagen, 21.301 TEU und 573.195 beförderte Bruttotonnen
– Relation Triest-Ulm im „Patrizia Express“ – 204 gefahrene Züge mit 13.934 Wagen, 8.643 TEU und 164.730 beförderte Bruttotonnen
– Relation Triest-Budapest im „Empress Elisabeth Shuttle“ – 202 gefahrene Züge mit 2.566 Wagen, 4.306 TEU und 90.900 beförderte Bruttotonnen
– Relation Triest-Villach – 576 gefahrene Züge mit 10.529 Wagen, 25.111 TEU und 570.200 beförderte Bruttotonnen
Verkehre zwischen Villach und Monfalcone werden von der Rail Cargo Group gemeinsam mit dem Logistiker Alpe Adria im „Julia Shuttle“ betrieben:
– Relation Villach Süd-Monfalcone – Gesamt 469 Wagen, davon 259 beladene Wagen mit 20.468 Bruttotonnen
– Relation Monfalcone-Villach Süd – Gesamt 469 Wagen, davon 221 beladene Wagen mit 17.896 Bruttotonnen
Gemeinsam Ziele verwirklichen
Die ambitionierten Zielsetzungen für die kommenden Jahre bestehen in einer weiteren Intensivierung der Kooperation der Vertriebseinheiten, sowie der Entwicklung und des Ausbaus neuer Verkehre. Konkret soll demnächst das Projekt „Dreiecksverkehr Triest-Budapest-Bratislava-Triest“ verwirklicht werden. „Internationale Partnerschaften sind für uns ein wichtiger Schritt, um europaweit erfolgreich zu sein. Wir wollen Märkte vernetzen, und die europäischen Häfen mit der umweltfreundlichen Schiene verbinden. Wir kooperieren mit T.O. Delta bereits seit 2012 erfolgreich in Italien, einem der Kernmärkte der Rail Cargo Group. Wenn wir nun die Zusammenarbeit weiter vertiefen und gemeinsam neue, stark nachgefragte Produkte vermarkten, ist das sicher attraktiv für beide Unternehmen, “ erklärt Rail Cargo Group Vorstand Erik Regter. So sollen in den kommenden Jahren auch Containerverbindungen zwischen Triest und Moskau, sowie Slowakei und Süd-Polen entstehen.
Quelle: ÖBB