Rundum-­sorglos-­Paket für Megatrailer: extra leichte und hub-­starke Fahrwerke von SAF-­HOLLAND

Für sichere Fahrt, einfache Handhabung und sparsamen Spritverbrauch stattet SAF-­HOLLAND Megatrailer mit einem Rundum-­sorglos-­Paket aus zahlreichen praktischen Produkten aus: Die Achse SAF INTRADISC plus INTEGRAL MEGA ist das leichteste Fahrwerk für Megatrailer, das Programm SAF MODUL überzeugt mit dem größten Hub, eine höhenverstellbare Sattelkupplung und leistungsstarke Stützwinden erleichtern das Auf-­ und Absatteln volumenoptimierter Trailer.

Ladevolumen und Gewicht spielen bei Megatrailern eine immer größere Rolle: Nach Einschätzungen von Experten können die besonders leistungsfähigen Trailer schon in wenigen Jahren bis zu 30 % aller Fahrzeuge in diesem Standard-­Segment ausmachen. „Wir haben uns bereits auf diese Entwicklung eingestellt und auf der Basis unserer hochflexiblen INTRA-­Technologie eine komplette Systemlösung entwickelt: die SAF INTRADISC plus INTEGRAL MEGA“, sagt Dr. Stefan Wallmeier, Vice President Engineering Europa, ME, Afrika, Indien und Russland bei SAF-HOLLAND. Die Kombination SAF INTRA MEGA mit der neuesten SAF-­Scheibenbremse SBS 1918 und dem Aluminumrad des italienischen Radherstellers SPEEDLINE TRUCK ergibt das aktuell leichteste Megatrailer-­Fahrwerk auf dem Markt. Das Achsaggregat bringt inkusive der 19,5“ Bremse SBS 1918 nur 390 Kilo auf die Waage. Zusätzliches Gewicht spart das Aluminiumrad ein.

Hub-­starke SAF MODUL
Für spezielle Anwendungen im Megatrailer hat SAF-­HOLLAND das breite SAF MODUL Federungsprogramm mit Federwegen bis 420 mm im Portfolio. „Mit diesem enormen Hub, den SAF-­HOLLAND als einziger Hersteller anbietet, sind Speditionen für alle Rampenhöhen bzw. bei Megawechselbrücken für alle Abstellhöhen gerüstet“, erklärt Dr. Stefan Wallmeier. Um diem Lebensdauer der in der Regel hochwertigen Reifen im Megatrailer zu verlängern, bietet SAF-­HOLLAND außerdem folgende Lösungen an: die liftbare Achse, die Nachlauflenkachse sowie das automatische Reifendruckbefüllsystem SAF TIRE PILOT. Mit diesen drei Systemen schont der Spediteur die Reifen und spart gleichzeitig Sprit, was die Wirtschaftlichkeit seiner Transporte erhöht.

Sicheres Auf-­ und Absatteln
Die Stützwinde SAF TITAN PRO garantiert Bodenfreiheit bei der Fahrt und einen großen Hub beim Abstellen des Megatrailers – zwei sehr wichtige Punkte für die Fahrer von Megatrailern. Die SAF TITAN PRO bietet, bei einer Montagehöhe von 650 mm, einen Hub von 300 mm und gewährleistet so ein sicheres Auf-­ und Absatteln. Die schwimmend gelagerte Spindelmutter „Floating Nut“ schützt zudem die Spindel vor Beschädigungen zum Beispiel beim seitlichen Be-­ und Entladen sowie beim Befahren mit dem Stapler. Die Floating Nut der SAF TITAN PRO kann zusätzliche Schub-­ und auch Querkräfte bis zu 55 mm ohne Verformung der Gewindespindel ausgleichen, was die Lebensdauer der Stützwinde deutlich verlängert. Für Zugmaschinen hat SAF-­HOLLAND die höhenverstellbare Sattelkupplung SK-­S 36.20 Hub im Sortiment. Die robuste Sattelkupplung ist konzipiert für den Volumentransport für 2-­Achs-­Low-­Liner Sattelzugmaschinen mit Megatrailern, kann aber auch für den Transport von Standard-­Aufliegern eingesetzt werden.