SOL Continent Line stellt drittes Fährschiff auf Rostock-Hanko in Dienst

SOL Continent Line setzt aufgrund der erfolgreichen Entwicklung ein drittes Fährschiff auf der Route Rostock-Hanko ein. Ab Ende Januar 2015 verkehrt die M/V Merchant gemeinsam mit ihren Schwesterschiffen M/V Vikingland und M/V Vasaland auf der kürzesten Verbindung zwischen Deutschland und Finnland. Der neue Fahrplan bietet Frachtkunden fünf wöchentliche Abfahrten in jede Richtung. Die Kapazität der Route erhöht sich somit signifikant.

„Wir sind 2012 in diesen wettbewerbsintensiven Markt als Herausforderer mit klarem Fokus auf einen individuellen Service für unsere Kunden eingetreten“, erklärt Ragnar Johansson, Geschäftsführer von Swedish Orient Line. „Die positive Resonanz unserer Kunden und das steigende Verkehrsaufkommen bestätigen unseren Ansatz. Der Bedarf nach den Produkten eines dritten Marktteilnehmers war und ist definitiv da“.

Mit einer Strecke von 517 Seemeilen ist die Route zwischen Rostock und Hanko die kürzeste Verbindung zwischen Deutschland und Finnland. Vor allem im Hinblick auf die neuen, 2015 in Kraft tretenden Emissionsrichtlinien und den sich daraus ergebenden Steigerungen der Bunkerpreise ist dies ein Wettbewerbsvorteil, der SOL Continent Line eine attraktive Preisgestaltung im Vergleich zum Marktdurchschnitt ermöglicht.

M/V Vikingland, M/V Vasaland und M/V Merchant sind baugleiche Schwesterschiffe der 1A Super Eisklasse mit einer Kapazität von jeweils 2.100 Spurmetern.

Swedish Orient Line ist eine Reederei mit mehr als 103 Jahren Unternehmensgeschichte und Erfahrung. Das Angebot beinhaltet RoRo-Linienservices, Projektladungen, Transporte von Stückgut sowie kommerzielle und technische Managementaufgaben. Das nordeuropäische RoRo-Liniennetzwerk wurde kürzlich signifikant erweitert und schließt die Routen Rostock-Hanko, Kemi-Oulu-Lübeck-Antwerpen-Zeebrügge-Tilbury sowie Göteborg-Zeebrügge ein. Weitere Informationen unter www.sollines.se/de.

Quelle: SOL