Starkes Wachstum am Tiefwasser-Containerterminal Gdansk
| DCT Gdansk (Polen) trifft Vorbereitungen für die Erhöhung der Umschlagskapazität auf rund 1 Mio. TEU im Jahr Am Tiefwasser-Containerterminal Gdansk (DCT Gdansk) läuft das Geschäft auf vollen Touren. CEO Boris Wenzel erwartet im laufenden Jahr eine Verdreifachung des Gesamtumschlages von etwas mehr als 150.000 TEU im Jahr 2009 auf 450.000 TEU. Im Zeitraum Jänner bis Juni wurden an den Kaianlagen des größten polnischen Containerterminals 173.279 TEU abgefertigt. Davon entfielen 36.000 TEU auf den Monat Juni, Tendenz steigend. Um weiteres Wachstum generieren zu können, trifft Wenzel Vorbereitungen für die Anschaffung von zusätzlichem Equipment für die Manipulation von Containersendungen. Der Manager will die Handlingkapazität des DCT Gdansk von derzeit rund 600.000 TEU auf 1 Mio. TEU im Jahr erhöhen. Langfristig und mit Zusatzbauten könnten Hafenanlagen für die Bewältigung von bis zu 4 Mio. TEU geschaffen werden. DCT Gdansk ist der einzige Containerterminal in Polen und im Baltikum mit Anschluss an einen Direktdienst von Asien nach Europa. Der AE10-Service der Maersk Line läuft den für Schiffe mit bis zu 16,5 Meter Tiefgang offen stehenden Terminal im wöchentlichen Rhythmus an. Feederdienste bieten Anschlüsse von und nach Rotterdam, Bremerhaven/Hamburg, Kaliningrad/Baltijsk, Helsinki, Kotka und St. Petersburg. Zur Grundausstattung der Anlage zählt ein Bahnterminal mit zwei Gleisen à 1.000 Meter Länge. Quelle: Österreichische Verkehrszeitung |
