suissetraffic: Eine Weltpremiere und viele Details

Zu den Neuheiten gehören vorab viele Verfeinerungen von bestehenden Produkten und Dienstleistungen. Das ist ein Zeichen des hohen Niveaus der Industrie für den öffentlichen Verkehr in der Schweiz und Europa.

So präsentiert die Thuner Firma Enotrac die mobile Datenerfassung von Infrastrukturen auf einem tragbaren Tablett-PC. Mitarbeiter geben Störungen, Erledigungsmeldungen und Zählerwerte offline ohne Medienbruch am Objekt ein. Inspektionen und Prüfungen lassen sich direkt auf dem Tablett-PC abarbeiten. Labora heisst das individuell programmierbare Personaleinsatzprogramm für Betriebe im öffentlichen Dienst, ganz besonders im öffentlichen Verkehr, das den Kriterien des Bundesamts für Verkehr erfüllt. Die Firma Gorba aus Hannover tritt mit drei Neuigkeiten in Bern auf: hochauflösende LED-Anzeigen, einem Infotainmentsystem für Fahrgastinformationen und Videosequenzen und einer lückenlosen Videoüberwachung in Fahrgasträumen. DiLoc¦Rail heisst das neue System für die Lokalisierung von Fahrzeugen in Echtzeit von CN-Consult GmbH aus Mittenaar und optimiert  damit den Einsatz von Lokomotiven. Eine speziell für den neuen Twindexx Swiss Express von Bombardier entwickelte LEDBuchfahrplanleuchte für den Führerstand stellt RailTronic aus Sirnach vor.

Stecker, Kabel und Leitungen
Mit über 100‘000 Steckerverbindern brilliert die Compona aus Fehraltdorf und präsentiert an der suissetraffic 2011 ihr um rund 1‘500 Artikel erweitertes Sortiment. Datenkabel für Schienenfahrzeuge und Busse müssen Brandschutzvorschriften entsprechen und auch bei extremen Temperaturen ihre Leistung erbringen: Die Firma Harting aus Volketswil stellt ihre Ethernet-Modelle vor. Bis Tempo 250 km/h eignen sich die Phasentrennstellen der in Deitingen ansässigen Arthur Flury AG. Neue Steuerungen für Strassenbahnen und Trolleybusse sind das eine, das der Fahrleitungsspezialist Kummler + Matter aus Zürich präsentiert, Funkenlöscher, Streckentrenner und Feederverbinder das andere.

Mehr Komfort für Ohr und Auge
Ein automatisches Schmiersystem für extrem präzise, punktgenaue, mobile Schienkopfschmierung stellt die Railtex Systems aus Hergiswil vor. Es mindert das „Kurve-Kreischen“ erheblich und reduziert den Verschleiss an den Radsätzen und am Schienenkopf. Die EAO in Olten, Expertin für Human Machine Interfaces, stellt ein funktionssicheres, formschönes und universal einsetzbares Lautsprechersystem für Fahrkarten-Ausgabeautomaten und Notfall-Infosysteme im ÖV.

Wenn‘s ums Kleingeld geht, dann ist die Firma Syro in Brüttisellen führend: Sie tritt auf mit einem neuen Zahltisch-Aggregat, Gelwechselautomaten und Münzbehälter für unterwegs.

Rund um Fahrzeuge
Die Stadler Rail Group zeigt erstmals ein Modell des neuen Doppelstockzugs für die BLS. Innovative und massgeschneiderte Lösungen für Schienenfahrzeuge – jedes an und für sich eine Neuheit – hält die Molinari Rail aus Winterthur bereit. Die Doppelmayr/Garaventa-Gruppe legt den Akzent auf den Einsatz von Seilbahnen im urbanen Verkehr. Sind Luftseil-, Gondel- und Sesselbahnen vor allem im Wintertourismus ein gewohntes Bild, so sind sie heute und in Zukunft vermehrt weltweit auch in Städten und Agglomerationen anzutreffen. Dank der Linienführung in der dritten Dimension können topografische wie auch bauliche Hindernisse überwunden werden. Seilbahnen sind bezüglich Investitionen und Betriebskosten den meisten anderen Transportsystemen überlegen. Vigier Rail aus Müntschemier erstellt im neuen Gotthard-Basistunnel auf 57 Kilometer Länge die Fahrbahn mit geringer Vibration mit rund 400‘000 Einzelbetonblöcken und stellt in Bern eine neue Generation von Perronwinkeln mit widerstandsfähiger Oberflächenbeschaffenheit aus. Die APS electronic in Niederbuchsiten präsentiert die Eigenentwicklung eines UIC Mehrspannungs- Bordnetzumrichters.

Für Fahrgäste, Fahrer und Betriebsleiter
Schliesslich präsentieren Bernmobil und die AEG MIS aus Ulm ein Fahrgast- und Betriebsleitsystem, das unternehmensübergreifend und intermodal alle kommunikativen Bedürfnisse vereint und dies erst noch zu wesentlichen günstigeren Kosten. Entscheidende Neuerungen dieser Weltpremiere gegenüber den bestehenden Insellösungen sind die Anschlusssicherung unter den verschiedenen Nahverkehrsbetreibern, die Vernetzung mit der Bahnwelt und die dynamische Echtzeitinformation für die Kunden. Wie das System funktioniert, erlebt der Besucher auf einem realistischen Fahrgastparcours und mit einem Blick hinter die Kulissen im neuen Tramdepot Bolligenstrasse. Dieses liegt in unmittelbarer Nähe des Ausstellungszentrums und ist mit einem Pendelbus verbunden.

suissetraffic – Internationale Fachmesse des öffentlichen Verkehrs – 6. bis 9. September 2011 in Bern

Quelle: suissetraffic