|

IV-Konjunkturbarometer: Industrie-Rezession wird von Stagnationsphase abgelöst

VonMarkus Jaklitsch

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: Leichte Konjunkturbelebung während der zweiten Jahreshälfte möglich – Aufschwung würde tiefgreifende Strukturreformen voraussetzen. Die Konjunkturerhebung der Industriellenvereinigung für das erste Quartal 2024 ist nach wie vor weit überwiegend von Schatten geprägt, doch ist vereinzelt etwas Licht zu erblicken. Wie schon zu den vorangehenden Quartalen befindet sich die österreichische Industrie weiterhin in der…

Industrie: Lethargische Konjunktur hält an
|

Industrie: Lethargische Konjunktur hält an

VonMarkus Jaklitsch

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: Chancen nutzen – Rezession dauert an, Frühjahrsaufschwung außer Reichweite – gezielte Impulse setzen. Dem aktuellen Bericht der Weltbank zu den globalen wirtschaftlichen Perspektiven zufolge wird sich das weltweite Wirtschaftswachstum von 2,6 Prozent im Jahr 2023 auf 2,4 Prozent im Jahr 2024 verringern. Voraussichtlich wird sich die Wachstumsdynamik damit noch weiter von der…

| |

Talfahrt der Verkehrsbranche noch nicht vorüber

VonMarkus Jaklitsch

Wie eine aktuelle Konjunkturumfrage für das 4. Quartal zeigt, setzt die schwierige konjunkturelle Lage auch die Mobilitätswirtschaft unter Druck. Seit dem Sommer 2023 macht sich ein deutlicher Nachfrageschwund bemerkbar. Für die Transportbranche zeigen daher verkehrsträgerübergreifend alle Kurven nach unten. Die Aufträge sind seit 2023 rückläufig, der Arbeitskräftemangel trotz allem nur leicht gedämpft. Dies spiegelt sich auch…

|

IV-Konjunkturbarometer: Industrie in der Rezession

VonMarkus Jaklitsch

IV-Konjunkturbarometer sinkt weiter – noch keine konjunkturelle Erholung in Sicht – konsequente Entlastungsstrategie bei Bürokratie und Abgaben notwendig. Die österreichische Industrie befindet sich in der Rezession. Dieser Befund ist das Resultat mehrerer Faktoren, die simultan die heimische Konjunktur belasten. In den energieintensiven Wirtschaftszweigen wirken sich die gegenüber den Vor-COVID-Jahren gestiegenen, vor allem aber im Vergleich…

|

IV: Industrie steht vor Rezession

VonMarkus Jaklitsch

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: IV-Konjunkturbarometer sinkt weiter – alle konjunkturellen Indikatoren deuten nach unten. „Gesamtwirtschaftlich gesehen deuteten die Anzeichen bis dato auf eine prolongierte Phase der wirtschaftlichen Stagnation hin. Die Erwartung eines noch in diesem Jahr einsetzenden Aufschwungs lässt sich vor dem Hintergrund der jüngsten IV-Konjunkturerhebung jedoch nicht aufrechterhalten. Vielmehr muss sich die österreichische Industrie mit…

|

Industrie: Konjunkturelle Durststrecke noch nicht überwunden

VonMarkus Jaklitsch

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: Stagnative Entwicklung nach wie vor fordernd – Impulse durch internationalen Handel erforderlich. „Die jüngste IV-Konjunkturerhebung zeichnet weiterhin das Bild einer stagnativen Entwicklung in der österreichischen Industrie. Die Einschätzung des aktuellen Geschäftsganges durch die Unternehmen fällt nunmehr bereits seit sieben Quartalen abermals etwas schwächer aus. Zugleich verbessert sich die Einschätzung für die Geschäftslage…

| |

Verkehrsbranche braucht positive Signale

VonMarkus Jaklitsch

Trübe Geschäftsaussichten für die Transportwirtschaft in den nächsten Monaten – Klacska fordert daher Anreize für Investitionen. Laut Konjunkturtest, den das Wifo vierteljährlich für die WKÖ-Bundessparte Transport und Verkehr durchführt, lief das vierte Quartal für die Betriebe der Branche besser als erwartet. Der Blick in die nahe Zukunft ist jedoch getrübt. Für Alexander Klacska, Obmann der…

|

Industrie: Vorboten einer konjunkturellen Stabilisierung

VonMarkus Jaklitsch

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: Konjunkturelle Großkrise abgewendet, anhaltend schwierige Situation in der Industrie im ersten Halbjahr. „Die jüngste IV-Konjunkturerhebung lässt Anzeichen einer konjunkturellen Stabilisierung erkennen. Während sich die Einschätzung des aktuellen Geschäftsganges durch die Unternehmen weiter verschlechtert, sollte sich die rezessive Dynamik in der Industrie auf Sicht von sechs Monaten abschwächen. Damit wird ein Wiedereinschwenken auf…

|

WKÖ-Gewerbe und Handwerk: Kostenmix treibt ganze Branchen in rote Zahlen

VonMarkus Jaklitsch

Ausblick für 2023 fällt erneut auf Tiefpunkt zurück – Obfrau Scheichelbauer-Schuster: „Wir brauchen jetzt ein Zukunftspaket mit Offensivmaßnahmen“ Von stark gestiegenen Material-, Energie- und Personalkosten bis hin zum Arbeitskräftemangel: Der aktuelle Belastungsmix stellt die rund 240.000 überwiegend klein- und mittelständischen Betriebe im Gewerbe und Handwerk vor nie dagewesene Probleme. Wie existenzgefährdend diese sind, zeigt eine…

|

Industrie: Zwiegespaltene Konjunktur und asymmetrische Risiken

VonLOGISTIK express Presseservice

IV-GS Neumayer/IV-Chefökonom Helmenstein: Überlappende Krisen und wirtschaftliche Verwerfungen bremsen Post-Covid Aufschwung und trüben die Aussichten Richtung Herbst. „Selten zuvor klaffte eine solch große Lücke zwischen der positiven Geschäftslage und den negativen Geschäftserwartungen – vor allem aber nicht über einen so langen Zeitraum. Gespeist von einem außerordentlich hohen Auftragsbestand, der sich infolge von Lieferkettenunterbrechungen und Fachkräfteknappheit…

|

NÖ Industriebe bangen vor schwierigem Herbst

VonLOGISTIK express Presseservice

Obwohl das Konjunkturbarometer der IV-NÖ wieder leicht nach oben zeigt, herrscht in der NÖ Industrie Unsicherheit. Vor allem die Ertragssituation hat sich weiter verschlechtert. „Konjunkturell liegt ein sehr schwieriger Herbst vor uns, mit vielen Unsicherheitsfaktoren für die Unternehmen. Niemand kann heute sagen ob, wann und in welchem Ausmaß die russischen Gaslieferungen aufrechterhalten werden können. Die…

|

Von NÖ Leitbetrieben hängen rund 83.000 Arbeitsplätze ab

VonLOGISTIK express Presseservice

„Die Leitbetriebe sind die Zugpferde der niederösterreichischen Wirtschaft. Die Studie zeigt sehr deutlich, welch hohe Bedeutung diese Unternehmen für unseren Industriestandort haben“, sagt Thomas Salzer, Präsident der Industriellenvereinigung Niederösterreich (IV-NÖ). In der aktuellen Situation haben die Leitbetriebe besonders mit den Herausforderungen durch die hohen Energiepreise und Lieferengpässe zu kämpfen. „Die Leitbetriebe sind Zentrum und Impulsgeber…

WKÖ-Verkehrssprecher Klacska fordert Energiepreisbremse
|

WKÖ-Verkehrssprecher Klacska fordert Energiepreisbremse

VonLOGISTIK express Presseservice

Steigende Energiepreise setzen Transportbranche massiv unter Druck – Unternehmen brauchen daher Entlastungen „Die derzeitigen Energiepreise treiben viele Unternehmen im Transport und Verkehr an den Rand ihrer Existenz. Allein von Jänner bis jetzt haben sich die Preise um 45 Prozent erhöht, und die Steigerungen gehen täglich weiter“, schildert Alexander Klacska, Obmann der Bundessparte Transport und Verkehr…

|

Aufschwung zwischen Fachkräftemangel und Energiepreisexplosion

VonLOGISTIK express Presseservice

„Die Auftragsbücher der niederösterreichischen Industriebetriebe waren im vierten Quartal 2021 durchaus gut gefüllt, gleichzeitig bleibt das aktuelle Umfeld herausfordernd. Hohe Infektions- und Quarantänezahlen sowie der Rohstoffmangel erschweren die Produktionsabläufe in den Betrieben. Dazu kommen stark gestiegene Energiekosten sowie der anhaltende Fachkräftemangel“, fasste Thomas Salzer, Präsident der Industriellenvereinigung NÖ (IV-NÖ), am heutigen Montag in einer virtuellen…

End of content

End of content