Tesla will bis 2023 der größte Lkw-Hersteller der Welt werden

9. Februar 2018 09:18

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Der Tesla-Chef Elon Musk will, dass bis 2023 mindestens 100.000 E-Trucks produziert sowie verkauft werden. Damit wäre das Unternehmen der größte Lkw-Hersteller weltweit. Wo Tesla den Semi-Truck produzieren will, der schon 2019 vom Band laufen soll, sei jedoch noch nicht geplant.

Tesla stellte seinen Elektro-Truck erst im Herbst 2017 der Öffentlichkeit vor. Nun hat Elon Musk in einer telefonischen Analystenkonferenz verlauten lassen, dass schon bis 2023 mindestens 100.000 E-Trucks produziert und an den Mann gebracht werden sollen. Zur Veranschaulichung der Zahlen: Bei 150.000 US-Dollar Warenwert pro Truck würde dies dem Unternehmen sage und schreibe 15 Milliarden bringen. Zudem wäre Tesla damit in nur knapp 5 Jahren der weltgrößte Lkw-Anbieter.

Noch sei unbekannt, wo Tesla den Semi-Truck vom Band rollen lassen möchte. Dabei sollen die ersten Trucks schon nächstes Jahr produziert werden, wie t3n berichtet. Jedoch gibt es bereits Gerüchte darüber, dass Teslas Gigafactory in Nevada als Produktionsstätte dienen soll.

Sind die Ziele Teslas bis 2023 umsetzbar?
Für das hochgesteckte Ziel sehen die Vorbestellungen des E-Trucks bis jetzt noch ernüchternd aus. So sollen bis dato 500 Reservierungen bestehen. Darunter habe UPS 125 Trucks vorbestellt. Eine weitere Bestellung über 100 Exemplare liege dem Unternehmen auch von PepsiCo vor. Bei einer Abnahme von 100.000 Trucks im Jahr 2023 müssten demnach bis dahin 99,5 Prozent der noch fehlenden Bestellungen eingehen.

Elon Musk habe seine hochgesteckten Ziele zusätzlich damit angeheizt, dass die bisherigen Spezifikationen des E-Trucks sogar noch übertroffen werden sollen. Bisher wurden Stimmen laut, dass das Unternehmen diese bahnbrechenden Ziele nicht umsetzen könne. So zweifle der Unternehmer und Multimillionär Steve Wozniak (alias „the Woz“) laut t3n an den Aussagen Elons Musks, wenn es um diese oder ähnliche Verlautbarungen geht.

© Sergio Monti Photography/ shutterstock

Quelle: Logistik-watchblog

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