Überarbeitetes Mittelmeer-Programm bei Hamburg Süd
Hamburg Süd modifiziert den Mittelmeer-Karibik-Service und erweitert das Intra-Karibik-Programm Mit einer Neugestaltung des Mittelmeer-Karibik-Service reagiert die Reederei Hamburg Süd auf die veränderten Marktbedingungen. An die Stelle des bisher in Eigenregie betriebenen Liniendienstes tritt ein Slotcharter Agreement im Rahmen des MGX-Service von Hapag-Lloyd. „Das führt zu einer Verbesserung der bisherigen Frequenz unter Beibehaltung der Hafenabdeckung im Mittelmeer, im Golf von Mexiko und an der Atlantik-/Golf-Küste der USA“, gibt die Gesellschaft in einer Aussendung bekannt. Im gemeinsamen MGX Mediterranean Mexican Gulf Express operieren sechs Containerschiffe (mit einer Kapazität von je 3.200 TEU nominal) Die Hafenrotation lautet wie folgt: Cagliari, Livorno, Genua, Barcelona, Valencia, Port Everglades, Veracruz, Altamira, Houston, New Orleans, Cagliari. Vorbehaltlich der Zustimmung der Federal Maritime Commission (FMC) erfolgt die erste Abfahrt am 2. März 2010 mit der „Barcelona Express” von Livorno. Im Zusammenhang mit der Dienständerung greift eine Service-Optimierung im Intra-Karibik-Netzwerk der Hamburg Süd Platz. Mit Wirkung ab 18. Februar 2010 wurde der Intra Karibik Feeder Service (ITFS) auf zwei Schiffe erweitert, die auf wöchentlicher fixed-day Basis die Häfen Cartagena, Puerto Limon, Santo Tomas de Castilla, Kingston, Rio Haina undCartagena anlaufen. Parallel dazu startet die Hamburg Süd einen neuen Dienst, der den Hubport Cartagena mit Barranquilla (Kolumbien) und San Juan (Puerto Rico) verbindet. Dieser Service steht ab Anfang März zur Verfügung. |