VAS von FRITZ und MACZIOL jetzt auch für flüssige Stoffe und die Schiffslogistik

Bislang wurde die Logistiklösung VAS von FRITZ & MACZIOL überwiegend für die Abwicklung der logistischen Prozesse bei der Verladung von Feststoffen in der Grundstoffindustrie eingesetzt. Nun werden über diese Lösung auch die Abläufe für die Be- und Entladung von LKW, Bahn und Schiffen, insbesondere auch bei flüssigen Stoffen, abgebildet. Ihre Feuertaufe hat die neue Funktionalität in einem Tanklager in den Niederlanden bestanden. Dort werden unterschiedliche Kalziumcarbonat-Lösungen für die Papierindustrie umgeschlagen – neben LKWs und Bahnwaggons auch auf Fluss- und Seeschiffe. Die neue Funktionalität wird auf der IEEE-IAS/PCA Cement Industry Technical Conference erstmals der breiteren Öffentlichkeit präsentiert, die vom 13. bis 17. Mai 2012 in San Antonio, Texas, stattfindet. Dort stellt FRITZ & MACZIOL auf dem Stand Nr. 85/86 gemeinsam mit dem Partner Orbit Logistics sein Lösungsspektrum für die Grundstoffindustrie vor.

Der Prozess bei der Be- und Entladung von Schiffen ist deutlich komplexer als beispielsweise von Ein-Tank-LKWs. So haben Seeschiffe eine Ladekapazität von bis zu 16.000 Tonnen, bei Flussschiffen sind es immerhin noch maximal 2.000 Tonnen. Dabei werden bis zu 12 unterschiedliche Suspensionen transportiert. Dabei gilt es nicht nur zu entscheiden, welcher Tank mit welcher Leitung und in welcher Reihenfolge angeschlossen werden muss. Auch alle damit zusammenhängenden Prozesse bis hin zum Ausdruck der Papiere müssen korrekt getaktet werden.
 
Das System wurde im Dezember 2011 in nur zwei Wochen in dem Tanklager installiert und in Betrieb genommen. Anschließend durchlief die neue Funktionalität ein Feintuning, bei dem VAS optimal an die Prozesse angepasst wurden.
 
Quelle: FRITZ & MACZIOL Software