Pilotprojekt E-Lkw: Mars setzt sich für eine umweltfreundliche Logistik ein
Gemeinsam mit Mercedes-Benz, dem Logistikpartner Rigterink und der Handelskette Rewe hat Mars Deutschland einen der ersten Prototypen eines vollelektrischen Lkw des Herstellers FUSO auf die Straße gebracht. Mit dem Pilotprojekt wollen die Kooperationspartner ein Zeichen für eine umweltfreundliche Logistik setzen und das Thema auf die Agenda aller Logistikpartner bringen.
„Die Logistik steht vor enormen Herausforderungen: Immer mehr Waren werden tagtäglich über deutsche Straßen transportiert. Wir von Mars wollen deshalb unsere Logistik nachhaltig aufstellen. Das geht nur gemeinsam und über Unternehmensgrenzen hinweg“, betont Björn Anderseck, Market Supply Chain Manager von Mars Deutschland.
E-Lkw: Alltagstest steht bevor
Der eingesetzte Lkw Canter ist einer von neun Prototypen von FUSO – einer Marke im Daimler Konzern. Der Lkw wird zu 100 Prozent elektrisch angetrieben und fährt somit komplett emissionsfrei. Die gemeinsame Testphase lief zwei Wochen auf verschiedenen Routen. An diesem Montag (25. Juli 2016) fuhr der Sechstonner eine 35 Kilometer lange Strecke vom gemeinsamen Multi-User-Lager von Mars und Rigterink in Flörsheim nach Neu-Isenburg zum Rewe-Distributionszentrum „RED63“. Mars plant den Einsatz dieser Lkw insbesondere für kürzere Fahrten, beispielsweise in der Direktbelieferung von Kundenfilialen.
Mars bringt nachhaltige Projekte weiter voran
Die Aktion ist eingebettet in die Strategie der Initiative „Lean and Green“, für die Mars neue Kooperationspartner gewinnen will. Die „Lean and Green“-Initiative wird von GS1 Germany kuratiert und verfolgt das Ziel, die logistikbezogenen Emissionen aller teilnehmenden Unternehmen in den nächsten fünf Jahren um 25 Prozent zu senken.
Mars Deutschland ist Teil der Initiative und verfolgt die „Lean and Green“-Strategie gemeinsam mit seinen Logistikpartnern. So wurden die Partner Rigterink und VS Heibo als erste Teilnehmer in Deutschland überhaupt mit dem „Lean and Green Star“ ausgezeichnet. „Unser erklärtes Ziel ist es, unser gesamtes Logistiknetzwerk zu zertifizieren“, so Björn Anderseck.
Quelle/Bildquelle: Mars