250.000 Achsen von Schmitz Cargobull beweisen täglich ihre Zuverlässigkeit

Die selbstentwickelte und bei Schmitz Cargobull gefertigte Achse ist Bestandteil des bewährten ROTOS®-Fahrwerkes. 

Großer Anlass zum Feiern: Über 250.000 Schmitz Cargobull Trailer-Achsen sind seit der Einführung in 2005 gebaut worden und in die eigene Fahrzeugproduktion eingeflossen. Die hauseigene Entwicklung wurde bewusst aus Kundensicht vorangetrieben. Gerade beim Fahrwerk lassen sich die Life Cycle Costs für den Spediteur deutlich beeinflussen. Absolute Spurtreue, hoher Federungskomfort, kombiniert mit den Sicherheits-Features innovativer Fahrstabilität- und Bremsprogramme,  sorgen für eine effiziente Einsatzbereitschaft des Nutzfahrzeuges. Bei der in Eigenregie gefertigten Achse werden daher nur hochwertige Markenkomponenten verbaut.

In seiner Laudatio legte der Fertigungsleiter Olaf Schütte besonderes Augenmerk auf die hohen Qualitätsstandards: „Sämtliche Radlager, Bremsscheiben, Bremssättel, Luftfedern und Stoßdämpfer werden von namhaften Herstellern geliefert. Da vom Fahrwerk zum großen Teil die Verfügbarkeit des Trailers abhängt, unterliegt  der Fertigungsprozess einem ständigen hohen Qualitätsaudit.“

Zur Zeit werden ca. 80 % aller aus dem Produktionsstandort Altenberge ausgelieferten Trailer mit der selbstentwickelten Schmitz Cargobull Achse ausgestattet, konzernweit sind es ca. 60%-70%.

Damit wurden die Erwartungen,  mit der die eigene Achsfertigung gestartet wurde, deutlich übertroffen. Schütte weiter: „Geplant waren beim Start in 2005, etwa 30 bis 40 Auflieger pro Woche mit der neuen Achse auszurüsten. Da sich die guten Achs-Eigenschaften im rauen Nutzfahrzeugalltag schnell bei den Kunden herumsprach, stieg die Nachfrage rasant auf bis zu 90 Achsen für 20 bis 30 Trailer am Tag“.

Aufgrund dieses Erfolges  wurde der Fertigungsausstoß bei der Achsproduktion bis heute sukzessive weiter erhöht.  Der Grund für die eigene Achsfertigung liegt klar auf der Hand.

“Wir wollen für das ganze Fahrzeug verantwortlich sein und damit die beste Leistung anbieten. Denn – erst wenn alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sind, kann das Fahrzeug Tag und Nacht laufen. Und das erwartet der Kunde,“ so Schütte.
Die Achsproduktion mit den innovativen Montagestationen zählt heute mit zu den wichtigsten Technologieträgern des Altenberger Schmitz Cargobull Werkes. 200 Achsen pro Schicht steuern die Monteure derzeit zur Produktion bei. Im Drei-Schicht-System kommen so ca. 400-500 Aggregate am Tag zusammen.

Der Produktionsstandort ist das Schmitz Cargobull Werk in Altenberge. Hier werden die Sattelcurtainsider und Sattelpritschen hergestellt. Von der Achsfertigung im Werk Altenberge werden auch die Produktionswerke Vreden, Gotha, Toddin, Panevėžys und Zaragossa mit den Schmitz Cargobull eigenen Achsen beliefert.

Hauptmerkmale des ROTOS- Fahrwerkes mit der Schmitz Cargobull Achse sind das wartungsfreie Lager, ein innovatives Belüftungssystem für die Scheibenbremse, der gewichtsoptimierte Bremssattel, Multi-Ride-Hight-Luftfederung für alle Rampenhöhen, eine serienmäßige Trailer-EBS mit RSP (Roll-Stability-Program). Mit der EBS-Einheit ist  zudem noch eine umfangreiche Betriebsdatenerfassung und –übertragung für Telematik, Reifendruck- und Bremsbelagverschleißkontrolle sowie Beladungskontrolle  möglich.

Schmitz Cargobull bietet eine Gewährleistung  von 1.000.000 km oder 6 Jahre auf das Fahrwerk.

Quelle: Schmitz Cargobull AG