Ausbau des Stena Line Terminals im Hafen Rotterdam
Neben einem Upgrade des bestehenden Liegeplatzes wurde ein neuer Liegeplatz für die Abfertigung der „Roll on-Roll off“-Schiffe ergänzt. Insgesamt ist der renovierte Kai nun 212 m lang.
„Wir sind sehr froh über den erneuerten Kai und die Verdoppelung der Liegeplätze“, sagt Annika Hult, Trade Director der Stena Line Noordzee. „Wir glauben an die Zukunft des Europoort als eine starke Frachtdrehscheibe der Nordsee. In den letzten Jahren ist die Anzahl der Abfahrten gestiegen. Darüber hinaus wurde die Schiffskapazität erhöht – noch letzten Januar, als wir drei der vier ‚Europoortschiffe‘ durch größere ersetzt haben. Der zweite Liegeplatz versetzt uns in die Lage, weiter auf die stets wachsende Nachfrage auf unseren Strecken nach Harwich und Killingholme einzugehen. Auch die Änderungen auf dem Gelände bieten Raum für weiteres Wachstum.“
Der neuen Kai im Beneluxhaven sei ein weiterer Schritt in Richtung Stärkung des Europoorts als RoRo-Drehscheibe, so Ronald Paul, COO Hafenbetrieb Rotterdam. Im vergangenen Jahr wuchs der „Roll on-Roll off“-Sektor in Rotterdam durch den Einsatz größerer Schiffe, die Erhöhung der Anzahl der Linienverbindungen und das Wachstum bestehender Linienverbindungen bereits um 6,2 Prozent.