Baris: Neuer Spezialist für Projektladung und Schwergut am Markt

Geführt wird das Unternehmen durch seinen Gründer und Mehrheitsgesellschafter Ralf Maehmel, der auf seinen bisherigen Stationen bei der Deutschen Seereederei, der Deutschen Binnenreederei und der Rhenus PartnerShip Erfahrungen in der Schifffahrt und Projektlogistik sammeln konnte. Weitere Gesellschafter sind die etablierten Schifffahrtsunternehmen Imperial Reederei GmbH aus Duisburg und Reederei Ed Line GmbH aus Berlin.

Mit dem Know-how der drei Partner setzt die BARIS beim Transport schwerer und großvolumiger Güter zentral auf die intelligente Nutzung von Binnen- und Küstengewässern. "Wir sind alle zuversichtlich, dass sich die BARIS schnell am europäischen Markt etablieren wird, zumal wir auch nach Übersee gut vernetzt sind. Als Architekten eines modernen und kompletten Logistikprozesses setzen wir auf die Stärken jedes einzelnen Verkehrsträgers. Und genau das ist auch der Grund, weshalb die Schifffahrt bei uns immer eine besondere Rolle spielen wird. Binnenschiffe sind massenleistungsfähiger, staufreier, restriktionsärmer und umweltfreundlicher als jedes andere Verkehrsmittel. Die ersten Aufträge haben wir deshalb auch schon an Land gezogen und werden sie demnächst auf das Wasser bringen", so Ralf Maehmel, Geschäftsführender Gesellschafter von BARIS.

Das Geschäftsmodell des Unternehmens beruht auf drei Säulen: der Entwicklung von Konzepten für die Logistik von Projektgütern, dem Speditionsgeschäft für Schwer- und Anlagentransporte im kombinierten Verkehr sowie dem Reedereibetrieb für Spezialtonnage. Vor allem im Auftrag der exportorientierten deutschen Anlagenwirtschaft werden künftig großvolumige und überschwere Investitionsgüter gelagert und transportiert. Dazu zählen zum Beispiel Turbinen, Transformatoren, Generatoren und Windkraftanlagen.