Bucharest International Rail Freight Terminal (BIRFT) empfängt ersten innereuropäischen Zug

Tibbett Logistics, der Betreiber des führenden Intermodalen Terminals im Südosten Rumäniens, empfang diese Woche den ersten planmäßigen Zug mit intermodalen Einheiten aus Deutschland und Österreich. Diese neue Dienstleistung wird zunächst jeweils zwei ein- und ausfahrende Züge pro Woche umfassen.
 
Der erste Zug traf am frühen Morgen des 29. Oktober 2012 mit 38 Einheiten ein – acht Sattelanhänger und dreißig 45-Fuß-Kontinentalcontainer, die für Importkunden im Südosten Rumäniens, hauptsächlich Bukarest und Ploiesti, bestimmt sind.
 
Tibbett Logistics hat das Intermodale Terminal vor kurzem in Bucharest International Rail Freight Terminal bzw. BIRFT umbenannt, da das Unternehmen, das zur britischen Keswick Enterprises Group gehört, erkannt hat, dass einem Großteil des osteuropäischen Marktes nicht bewusst ist, dass die vom Terminal angebotenen Serviceleistungen weit über den herkömmlichen inländischen Kombiverkehr hinaus gehen.
 
Der Umschlagsbahnhof wird zur Umladung von Intermodaler Einheiten (d.h. Überseecontainer, Sattelanhänger, kontinentalen 45′ Container) von Bahnwaggons auf Sattelzüge und umgekehrt genutzt. BIRFT ist das einzige Terminal dieser Art in Rumänien und betreibt Blockzüge zwischen Hafen Constanta und Bukarest im Import- und Exportverkehr. Zu den Kunden gehören große Reedereien, Spediteure und direkte Abnehmer.
 
Tibbett Logistics betreibt das einzige intermodale Terminal im Südosten Rumäniens, das CFS (Container Freight Station) und Lagerleistungen direkt am Terminal anbietet und zudem direkt mit den Bahnstrecken verbunden ist. Das Terminal ermöglicht herkömmlichen, inländischen und internationalen Schienenverkehr. Tibbett Logistics kombiniert diese Geschäftsbereiche mit konventionellem Straßenverkehr.
 
Das Unternehmen bietet zusätzlich dazu folgende Dienstleistungen an: Be- und Entladen von Containern, Zollabfertigung und Transitbeförderung sowie Containermanagement, -reparatur und –lagerung.
 
Tibbett Logistics CEO, David Goldsborough: „Rumänien ist offensichtlich – über den Hafen von Constanta – der beste Einreisepunkt nach Europa, ob aus östlicher Richtung oder sonstigen Ländern. Unser Ziel ist es, den effizienten Güterverkehr vom Hafen zu Endstationen in ganz Europa und von europäischen Ländern zurück nach Rumänien zu vereinfachen.
 
„Seit der Einführung des regelmäßigen Schienenverkehrs zwischen Constanta und Bukarest haben wir viele Gespräche mit Nutzern und potenziellen Nutzern über andere Dienstleistungen im Bereich des Schienenverkehrs geführt. Zur Sprache kam dabei auch die Abwicklung konventioneller Bahnwaggons, wofür wir bereits eine hervorragende Infrastruktur geschaffen haben. Wir haben unser Dienstleistungsportfolio erweitert, so dass wir eine individuelle Mischung aus schienen- und straßengebundenem Transport in Containern oder mit herkömmlichen LKWs anbieten können, die den Ansprüchen des Kunden gerecht wird. Aufgrund der steigenden Dieselkraftstoffpreise erfreut dies nicht nur unsere bestehenden, sondern auch Neukunden.“
 
Tibbett Logistics ist Rumäniens größter privater Kontraktlogistikspezialist. Das Unternehmen bietet neben den intermodalen Geschäftstätigkeiten umfassende Dienstleistungen im Bereich des Supply Chain Management für den Automobil-, Textil-, Einzelhandels- und sonstige FMCG-Sektoren in ganz Rumänien und im Südosten Europas an. Es verfügt über circa 70.000 Quadratmeter Lagerfläche und einen Fuhrpark mit Anhängern, Doppel- oder Dreifachkühlcontainern und Container-Chassis sowie eigene intermodale Waggons.

Quelle: Tibbett Logistics