Daimler und chinesischer Lkw-Hersteller Foton starten Joint Venture

In einer Feierstunde haben Daimler und der chinesische Partner Beiqi Foton Motor Co., Ltd. den Erhalt der Geschäftslizenz für das Joint Venture Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. gewürdigt. Aus diesem Anlass enthüllten die Partner am 18. Februar in Peking eine Tafel mit dem Firmennamen des Joint Ventures, das in Zukunft vom Foton Auman Standort in Peking-Huairou aus operieren wird.

Die Nutzfahrzeugsparte von Daimler wird mit BFDA stark am chinesischen Markt für mittelschwere und schwere Lkw partizipieren. Dessen Marktvolumen hat sich in den vergangenen fünf Jahren verdoppelt, so dass inzwischen über eine Million Lkw in diesem Segment in China verkauft werden. Im vergangenen Jahr machte der chinesische Markt rund 40 Prozent des gesamten Weltmarktes für mittelschwere und schwere Trucks aus.

"Mit der Gründung von BFDA haben wir bei der globalen Wachstumsstrategie von Daimler Trucks und der lokalen Erweiterung unseres Produktportfolios in China einen weiteren Schritt nach vorn gemacht: Unsere 50-Prozent-Beteiligung an Beijing Foton Daimler Automotive wird uns eine Position als einer der Key Player auf dem chinesischen Lkw-Markt ermöglichen und wir bekommen den Zugang zum attraktiven Volumensegment", sagte Andreas Renschler, Vorstandsmitglied der Daimler AG und Leiter von Daimler Trucks und Daimler Buses. "Der Start des Joint Ventures ist auch ein klares Signal: Bei der Entwicklung der weltweiten Strategie von Daimler Trucks halten wir, was wir versprechen." "Mit der Gründung des Joint Ventures zwischen Daimler Trucks und Beiqi Foton erreicht die langjährige Partnerschaft zwischen Daimler und BAIC hier in China eine neue Dimension. Dadurch wird sich unsere strategische und operative Zusammenarbeit deutlich intensivieren," sagte Xu Heyi, Vorstandsvorsitzender des Foton-Mehrheitsaktionärs Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC).

Im Anschluss an die Feierstunde fand die von Andreas Renschler und Beiqi Foton-Chef Wang Jinyu geleitete konstituierende Sitzung des BFDA-Direktoriums (Board of Directors) statt. Das BOD bestellte den Vorstand von BFDA und ernannte dabei Wu Yuejun von Foton zum Präsidenten und Stefan Albrecht von Daimler zum Executive
Vice President.

Während der ersten Sitzung des BOD verabschiedeten beide Seiten die vereinbarten Verträge mit BFDA, legten die Organisationsstruktur des Joint Ventures, die Richtlinien des Unternehmens und die nächsten Schritte für die weitere Ausrichtung fest. Klares Ziel beider Partner ist es, "das Beste aus beiden Welten" zu nutzen. Über die finanzielle Beteiligung hinaus wird Daimler neben dem Finanz- und IT-Ressort die Bereiche Qualität und Entwicklung mit verantworten. Zusätzlich ist Daimler für den Aufbau der Produktion des OM 457 Motors am BFDA Firmensitz zuständig.

Der in Europa und Lateinamerika in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen erfolgreich eingesetzte OM 457 Motor wird mit der zukünftigen chinesischen Abgasnorm "China IV" (entspricht Euro IV) eingeführt. Foton trägt das bereits bestehende Geschäft mit mittelschweren und schweren Lkw der Marke Auman, die Produktionsstandorte und das Vertriebs- und Servicenetz bei. Zudem kann das Joint Venture auf Fotons Marktkenntnis in China und ganz Asien zurückgreifen. So kann BFDA die Entwicklung des Geschäfts in der gesamten Region schneller vorantreiben. Der erste gemeinsame Lkw aus dem Joint Venture soll im dritten Quartal diesen Jahres vom Band laufen.

"Die Fortschritte in den letzten Monaten haben für beide Partner den Weg frei gemacht. Das Joint Venture kann jetzt sein Geschäft aufnehmen und den weiteren Kurs für diese spannende Entwicklung festlegen", sagte Ulrich Walker, Vorsitzender und CEO der Daimler Northeast Asia. "Mit seiner 50-Prozent-Beteiligung an dem Joint Venture hat Daimler sein Engagement in China verstärkt. Wir befinden uns jetzt in einer noch besseren Position für die erfolgreiche Erschließung aller Segmente des chinesischen Marktes: Pkw, Lkw, Transporter und Finanzdienstleistungen."

Foton ist seit seinem Einstieg ins Lkw-Geschäft 1998 schnell gewachsen. Das Unternehmen setzte 2011 über 100.000 mittelschwere und schwere Lkw ab und gehört damit zu den wichtigsten Unternehmen auf dem chinesischen Lkw-Markt. Derzeit Daimler wird die Produktion in einem zweiten Lkw-Werk in Peking-Huairou hochgefahren, so dass die Produktionskapazität des Joint Ventures BFDA nach der Hochlaufphase bei 160.000 Lkw liegen wird.

Quelle: MyLogistics
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