DanubeTruck Rankweil liefert 37 neue DAF-LKWs an JCL Logistics

– Großauftrag der Schweizer JCL Logistic wird über DanubeTruck Rankweil abgewickelt
– DanubeTruck Rankweil für Wartung und Reparatur der DAF-Flotte von JCL Logistics zuständig

(06.02.2015, Rankweil) – Hochbetrieb herrscht zur Zeit in der Vorarlberger Niederlassung des Nutzfahrzeughändlers DanubeTruck in Rankweil. Im Rahmen eines Großauftrages wurden kürzlich die ersten von insgesamt 37 neuen DAF Nutzfahrzeugen an das renommierte Schweizer Transportunternehmen JCL Logistics mit Sitz in Zug übergeben.

In den nächsten Wochen ist DanubeTruck Rankweil für die Aufbereitung, die Einschulung und für die Übergabe der nagelneuen Euro 6 DAF-LKWs an das Schweizer Logistikunternehmen verantwortlich. Besonders erfreut ist Markus Monz, Niederlassungsleiter von DanubeTruck Rankweil, über die Reparatur- und Wartungsverträge. „Im Rahmen eines zusätzlichen Service sind wir auch für die gesamte Wartung und für alle Reparaturen der DAF-Flotte von JCL Logistics zuständig“.

Neben der Zuverlässigkeit der Fahrzeuge und den Euro VI Motoren war vor allem die Wirtschaftlichkeit einer der Hauptgründe für die Anschaffung der modernen DAF-Nutzfahrzeuge, die über eine Motorleistung von 435 PS verfügen. „Mit einem Verbrauch von 29.9 Litern und Betriebskosten von nur 64 Cent pro gefahrenem Kilometer, gehören die DAF-LKWs zu den absoluten Sparmeistern in der umweltschonenden Euro VI-Klasse und sind im Vergleich zu den Mitbewerbern an führender Position“, erklärt Thomas Niederer, Managing Director JCL Logistics Austria & Switzerland. „Zusätzlich profitieren unsere Chauffeure von der exklusiven Ausstattung und von einer besonders leisen Fahrerkabine“.

Über DanubeTruck

Der Nutzfahrzeughändler DanubeTruck mit Unternehmenssitz in Wiener Neudorf ist offizieller Vertriebs- und Servicepartner der niederländischen LKW-Marke DAF. Neben Vorarlberg betreut DanubeTruck die Gebiete Wien, Niederösterreich, Burgenland, Steiermark und Oberösterreich. „Ziel von DanubeTruck ist, den DAF-Marktanteil in Österreich von rund zwölf Prozent in der Klasse der Lastkraftwagen über 16 Tonnen weiter auszubauen“, erklärt Björn Speer, Geschäftsführer von DanubeTruck.

Die Rankweiler Niederlassung von DanubeTruck in Vorarlberg beschäftigt 26 Mitarbeiter und ist für den Vertrieb der LKW-Marke DAF in Vorarlberg verantwortlich. „Mit einem Marktanteil von 32 Prozent ist DAF die beliebteste LKW-Marke im Ländle“, freut sich Markus Monz, Niederlassungsleiter von DanubeTruck in Rankweil.

Weitere Informationen: www.danubetruck.at

Über JCL Logistics Switzerland AG

Die JCL Logistics Switzerland AG agiert in Österreich mit seinen Niederlassungen in Vorarlberg als einer der big player bei Logistiklösungen, Verzollungsservice und Warhousing. Angeboten werden internationale Transporte für die Destinationen in Südost-, Mittelost- und Osteuropa, Deutschland, Österreich und Norditalien. Der Konzern JCL Logistics, mit Hauptsitz in Zug (Schweiz) betreibt in mehr als 14 Ländern mit über 40 Niederlassungen und 1400 Mitarbeitern operative Aktivitäten in den Bereichen Transport- und Produktlogistik.

Weitere Informationen: www.jcl-logistics.com

Über DAF XF 440

Die neuen 2015er Modelle der DAF XF-Serie überzeugen vor allem durch ihre Wirtschaftlichkeit. Im Rahmen des Programmes „DAF Transport Efficiency“ wurden umfangreiche Innovationen zur Spriteinsparung und Kostensenkung umgesetzt. Der bekannte Motor „PACCAR MX-11“ wurde konstruktiv verbessert und verfügt nun über ein verbessertes Öl-Management und noch effizientere Verbrennung, da die Brennkammer, die Kraftstoffeinspritzung und die Software überarbeitet wurden.

Neu ist auch das sogenannte „Predictive Cruise Control“-System. Mittels GPS wird die genaue Position des Fahrzeuges bestimmt und daraus ermittelt welche Fahrbedingungen auf den nächsten ein bis zwei Kilometern zu berücksichtigen sind. Das System agiert vorausschauend und antizipiert Kurven, Anstiege und Gefälle und bestimmt somit die ideale Geschwindigkeit und den idealen Gang. Ist das Ende einer Steigung in Sicht, versucht das System, nicht in einen niedrigeren Gang zurückzuschalten. Folgt auf eine Steigung sofort wieder ein Gefälle, wird vor Erreichen des Kamms weniger Kraftstoff eingespritzt, sodass die Fahrzeugmasse dazu genutzt wird, den Lkw über die Kuppe zu schieben.

Mit einer Steigerung der Nennleistung um 20 Prozent ist die Motorbremse bei der Mehrzahl aller Anwendungen eine ausgezeichnete Alternative zum Retarder. Der neu eingeführte ECO-Modus verringert das Motordrehmoment in den ersten 11 Gängen um 10 Prozent und damit den Kraftstoffverbrauch im täglichen Einsatz.

Weitere Informationen zum DAF XF 440: http://bit.ly/1u78eIG