Deutschland braucht eine entschiedene Hafenpolitik
Der Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) hat anlässlich seiner Jahrespressekonferenz für eine entschiedene deutsche Hafenpolitik plädiert. Die globalen Krisen und deren konjunkturellen Auswirkungen belasten das aktuelle Umschlaggeschäft. Zugleich hat die Hafenwirtschaft große Transformationsaufgaben zu bewältigen.
Die konjunkturell schwierige Lage, die Inflation sowie geopolitische Krisen schlagen sich unmittelbar auf das Güteraufkommen in den deutschen Seehäfen nieder. So ging der Umschlag in einem ähnlichen Maße wie im europäischen Ausland zurück. Die Energieimporte nahmen in Folge der Sanktionierung Russlands deutlich zu.
Angela Titzrath, Präsidentin des ZDS: „Die konjunkturellen Schwäche trifft unsere Branche zur Unzeit. Wir müssen wichtige Transformationsprozesse stemmen, vor allem bei der Digitalisierung und Automatisierung sowie bei der Umstellung auf klimafreundliche Antriebe.“
Großer Handlungsbedarf besteht nach Ansicht des ZDS bei der Rolle der Häfen in der Energiewende. „Für das Erreichen der Ausbauziele in der Windenergie fehlt es hierzulande in den Häfen an Umschlagkapazitäten. Die Turbinen und Bauteile sind größer und schwerer geworden, die Hafenflächen sind aber nicht mitgewachsen. Wir schlagen deshalb vor, die enormen Erlöse aus der Ausschreibung von Offshore-Windparks für den Ausbau geeigneter Flächen zu nutzen“, so Angela Titzrath.
Handlungsbedarf sieht die deutsche Hafenwirtschaft auch bei der Verkehrsinfrastruktur, gerade bei der Bahn, die mehr Güter von der Straße aufnehmen soll. Für die Seehafenbetriebe liegt hier der Fokus auf dem Flaschenhals zwischen Hamburg und Hannover. „Eine weitere Verzögerung oder auch ein Beharren auf dem überholten Minimalkonsens der Dreigleisigkeit schadet der deutschen Hafenwirtschaft nachhaltig“, warnt der ZDS.
Die Hafenwirtschaft hat enorme Bedeutung für Deutschland. National betrachtet ist sie eine wesentliche Säule der Industrie- und Exportwirtschaft. Sinkende Konsumnachfrage und dadurch zurückgehende Produktion in der Industrie wird in den Seehäfen oft mit zuerst sichtbar.