Elvis wird 91 – Inlandsnetz ist fast komplett

Elvis Presley wäre in diesem Jahr 75 geworden. Die Elvis AG(Europäischer Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure) hat den King überholt und ist schon 91. Am 1. Oktober 2010 kommen zu den 82 Partnern neun neue hinzu. Die Elvis-Flotte kratzt durch die Neuzugänge und die zwischenzeitliche Aufstockung des Fuhrparks der bestehendenPartner gegenwärtig an der Marke von 10.000 LKW. 

Etliche Partner sind mit mehreren Depots im Elvis-Netz vertreten, das damit über 100 Standorte zählt. Mit den Neuzugängen ist der Aufbau des Inlandsnetzes nahezu abgeschlossen. "In Deutschland sind wir gut vertreten. Bei über 70 Partnern im Inland haben wir nun mindestens alle 50 Kilometer eine Elvis-Station", erklärt Elvis-Vorstand Jochen Eschborn. Diese Netzwerkdichte benötigt die Kooperation, um effizient Ladungen auszutauschen und gemeinsame Großkunden standortnah bedienen zu können. Gleichwohl will Eschborn aufnahmewilligen Nachzüglern nicht alle Hoffnungen nehmen: "Kooperationsnetze sind dynamisch. Außerdem gibt es noch einige Regionen, in denen wir uns verstärken können." 

An Bewerbern herrscht kein Mangel. Eschborn: "Wir erhalten wöchentlich fünf bis zehn Bewerbungen, trotz hoher Anforderungen." Nur Betriebe ab 40 LKW, die Frachtführerumsätze direkt mit Verladern machen, über speditionelle IT-Systeme verfügen und bereit sind, am kooperationsinternen Pooltrailer-Konzept mitzuwirken, erfüllen die Aufnahmekriterien. Außerdem genießen die bisherigen Mitglieder Gebietsschutz und haben ein Veto-Recht. 

Enormes Wachstum 
Elvis ist die erste Kooperation im Ladungsverkehr. 2006 erfolgte der Start mit 13 Mitgliedern. Heute hat Elvis neben den 70 Inlandspartnern 16 Mitglieder in der Schweiz, weitere in Polen, Tschechien, Spanien, Belgien und Österreich. Ziel ist, die Kooperation weiter zu europäisieren. 

Neben dem Aufbau eines flächendeckenden Ganzladungsnetzes, Beratungsleistungen für die Partner und auch Einkaufsbündelungen werden der Zentralvertrieb und zentral gesteuerte Kundenprojekte immer wichtiger für die Kooperation. Neben Siemens werden weitere Großkunden aus der Baustoffindustrie, der Sportartikelbranche sowie die Schwedische Post zentral betreut.

Quelle: MyLogistics
Portal:  www.logistik-express.com

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