Europa ist nicht genug!

Und deshalb reicht das EUROCONNECT Netzwerk von DHL Freight weit über Europas Grenzen hinaus. Wer eine Komplettlösung für Stückgut im Landverkehr sucht, befindet sich mit diesem Produkt auf der sicheren Seite. 

Auf den ersten Blick irritierend, ist der Name leicht erklärt: „Zu Anbeginn der Sammelgutverkehre umfasste das Netzwerk nur europäische Länder, daher heißt es EUROCONNECT. Aber im Laufe der Zeit haben wir unser Netz stetig erweitert, und heute reicht es in den Nahen Osten ebenso wie nach Nordafrika“, bringt Martin Kubitschek, Head of Operations & Network Austria, DHL Freight, Licht ins Dunkel. 
 
Mehr als 50 Länder 
Unglaublich, aber wahr: das Navi der DHL-Fahrer umfasst neben allen EU-Staaten die europäischen Staaten Albanien, Andorra, Bosnien, Weißrussland, Liechtenstein, die Schweiz, Kroatien, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Monaco, Montenegro, Moldawien, Norwegen, Russland, Serbien, die Türkei und die Ukraine. Damit nicht genug, stehen auch Fahrten in den Nahen Osten – Vereinigte Arabische Emirate, Bahrain, Irak, Iran, Jordanien, Kuwait, Libanon, Oman, Katar, Saudi-Arabien sowie nach Nordafrika – Marokko, Tunesien und Ägypten. „Die politische Lage in der Nahost-Region hat die Verkehre dorthin in letzter Zeit aus Sicherheitsgründen allerdings stark eingeschränkt“, gibt Kubitschek zu. Früher oder später werden auch südafrikanische Staaten step by step hinzukommen. Da DHL ausschließlich mit eigenen – Großteils TAPA-zertifizierten – Lägern und Anlagen operiert, geht das natürlich nicht von heute auf morgen. „Durch unser geschlossenes Netzwerk – es werden keine Fremdsendungen mitgenommen – und die durchgängigen Standards in all unseren Niederlassungen können wir unseren Kunden gleich bleibende Qualität, Transparenz und Exklusivität zusichern“, hebt er die Vorzüge hervor. Aktuell bietet DHL Freight mehr als 1.000 internationale Linien, die zwischen täglich bis wöchentlich gefahren werden. „Hinzu kommen fast doppelt so viele Terminal zu Terminal-Verbindungen, die zumindest täglich, oft sogar mehrmals täglich gefahren werden. Insgesamt bieten wir innerhalb unseres Netzwerkes über 20.000 verschiedene Routingmöglichkeiten an“, ergänzt Kubitschek stolz. 
 
Baukastensystem 
Der Vielfalt der Kundenanforderungen begegnet man am besten mit einem Baukastensystem, aus dem sich jeder genau die Teile herauspicken kann, die für ihn relevant sind. „Innerhalb des Produktes „EUROCONNECT“ gibt es einzelne Features, die man beliebig kombinieren kann“, weiß Kubitschek. Denn nicht jeder braucht seine Lieferung vor 10 Uhr garantiert, oder verschickt Gefahrengut – doch beides ist möglich, und noch mehr: Zustellungen am nächsten Werktag oder zum Wunschtermin, bis 10 Uhr oder 12 Uhr (innerhalb Deutschlands), Gefahrgutsendungen (ADR), hochwertige Güter (DHL HIGH VALUE) oder temperaturempfindliche Waren (DHL COLDCHAIN, nach den Regeln der „Good Distribution Practice“ GDP) stellen keinerlei Problem dar. Fixe Laufzeiten von Haus zu Haus muss man ja fast nicht mehr erwähnen. „Wir holen die Sendung beim Kunden ab und befördern sie direkt zu ihrem Bestimmungsort, dabei kann es sich um palettierte oder unpalettierte Güter, Fässer oder auch Kisten handeln, das spielt keine Rolle“, ergänzt er. 
 
So grün man will
Der emissionslose LKW wurde bislang noch nicht erfunden, trotzdem gibt es gewaltige Unterschiede zwischen verschiedenen Baureihen. „Wir verwenden ausschließlich Euro-5 LKW, sowohl im internationalen Verkehr als auch in der Zustellung. Wenn das entsprechende Angebot am Markt vorhanden ist, werden wir natürlich auf die schadstoffarmen LKW der Klasse Euro-6 umstellen“, kennt auch Kubitschek die Problematik des Gütertransportes. Im Rahmen der „Go Green“ Initiative bietet DHL Freight auf Wunsch als zusätzlichen Service Berichte über den CO2-Fußabdruck der einzelnen Kundensendungen – von Monatsübersichten über Prognosen bis hin zu detaillierten Sendungsberichten –  und auch die Möglichkeit, die Emissionen auf Anfrage auszugleichen. Es liegt somit auch in der Verantwortung des einzelnen Kunden, im Sinne des Umweltschutzes zu agieren. „Laufende Qualitätsmessungen tragen zudem zur ständigen Steigerung unserer End-to-End-Performance bei“, so der Netzwerkmanager.
 
Online oder telefonisch
Buchungen sind kinderleicht, ob telefonisch oder ganz bequem per ebooking über die Onlineplattform, wo man dank modernem Sendungsverfolgungs- und Informationssystem auch gleich die einzelnen Etappen des Transportprozesses mit verfolgen kann – Statusmeldungen und Lieferdetails inklusive. Während der Kunde also bequem in seinem Büro sitzt, überquert seine Lieferung vielleicht gerade die Grenze, und das effizient und ohne Verzögerungen dank über 275 Zollbüros in den betreffenden Regionen.