FELB startet neuen Containerservice von Changsha nach Hamburg

Mit einer Transitzeit von 16 Tagen bietet FELB eine weitere wettbewerbsfähige Lösung mit gut eingespielten Zollabfertigungen

Eine neue Route von Changsha nach Europa wurde von Far East Land Bridge (FELB), einem UTLC Mitglied, aus der Taufe gehoben. Nach einer 6-monatigen Probezeit, ging Ende September der erste volle Versuchtszug von Changsha nach Hamburg auf die Reise. Ab Mitte Oktober wird diese Verbindung wöchentlich angeboten. Richtung Osten, von Europa nach Changsha, startet der Regelverkehr nach dem Chinesischen Neuen Jahr 2016.

Der neue FELB-Shuttleverkehr läuft über die Nordroute der Transsibirischen Eisenbahn. Die Züge passieren die chinesisch-russische Grenze bei Manzhouli/Zabaikalsk und fahren von dort weiter nach Brest/Malaszewicze. Nach der Ankunft in Malaszewicze geht der Transport als Ganzzug weiter nach Hamburg, mit der Möglichkeit einzelne Container bei Bedarf auch zu anderen Terminals in Zentraleuropa zu verschicken. Diese neue Verbindung besitzt eine große Bedeutung für die zentralen und küstennahen Provinzen wie Guangdong, Anhui und Jiangsu, welche alle in der Nähe von Changsha liegen. Das sind Gebiete mit dem höchsten BIP pro Kopf, den niedrigsten Zöllen und Einkommenssteuern und vielen interessanten Details für ausländische Produzenten. Die vorherrschenden Industrien in diesem Gebiet sind Mikroelektronik, elektrische Ausrüstung, Metallurgie und Textilien. Folglich trägt der neue Service der steigenden Nachfrage in dieser florierenden Region nach zuverlässigen Transportmöglichkeiten nach Europa Rechnung. Da FELB bereits umfangreiche Dienste in den Nordprovinzen anbietet, wo die Automobilindustrie vorherrschend ist, wird das Unternehmen seine Expansion in China weiter fortsetzen.
www.felb.world

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