Für ein Mehr an Sicherheit – auch auf hoher See
Redundanz schafft Sicherheit. Auf diese einfache Formel lässt sich der von Contelec lancierte, komplett redundante Drehgeber Vert-X 51 bringen. Der mit einer CANopen-Schnittstelle ausgestattete, in seiner Basis-Version GL-(German Lloyd-)zertifizierte Winkelsensor eignet sich namentlich für Anwendungen im Schiffbau. Er basiert auf der erprobten Vert-X Technologie und zeichnet sich durch seine Robustheit und Zuverlässigkeit aus. Als eigentliches Highlight weist der Drehgeber eine elektrische Voll-Redundanz auf. Er beinhaltet folglich sowohl zwei komplett getrennte Messsysteme als auch galvanisch getrennte Speisungen und zwei unabhängige Ausgänge. Dank dieser «Doppelspurigkeit» erreicht die Sicherheit bei Schiffsteuerungen neue Dimensionen. Auch die weiteren Leistungsmerkmale des redundanten Winkelsensors Vert-X 51 CANopen sind beeindruckend. Sie sind mit jenen optischer Absolut-Encoder vergleichbar, weisen jedoch ein um Faktoren besseres Preis-Leistungs-Verhältnis auf. Bemerkenswert sind beispielsweise die Linearität von ±0.1 Prozent, die Wiederholgenauigkeit von 0.1° sowie die Auflösung von 16 Bit. Ferner beeindruckt der Winkelsensor durch ein hohes Mass an Flexibilität. Aufgrund seiner modularen Grundstruktur sowie der Integration einer leistungsfähigen Prozessoreinheit ist es möglich, individualisierte Drehgeber mit kundenspezifischen Funktionen, Schnittstellen, Kennlinien und Kommunikationsprotokollen wirtschaftlich zu fertigen. Quelle: Contelec AG |