Full Service in Russland und darüber hinaus: Rhenus auf der TransRussia 2010
Der Bedarf an Importgütern ist in Russland groß. Die Versorgung von über 140 Mio. Einwohnern auf einer Fläche von über 17 Mio. km2 stellt immer noch eine große logistische Herausforderung dar. Die Rhenus-Gruppe kennt den russischen Markt seit Jahrzehnten und hat sich dort mit ihrem Logistik-Know-how, Landeskenntnis, qualifiziertem Personal und zum Teil eigenen Anlagen als Full-Service-Provider etabliert. „Die Nachfrage nach komplexen Logistikdienstleistungen steigt auch in Russland“, erklärt Klemens Rethmann, Vorstandsvorsitzender bei Rhenus. „Die Unternehmen verlangen zunehmend nach Lösungen, die weit über Lkw-Transporte hinausgehen. Davon kann Rhenus profitieren, weil wir unsere Erfahrung aus anderen Märkten auf Russland übertragen und so neben dem Standardangebot auch Nischen besetzen können.“ Welche Dienstleistungen Rhenus in Russland anbietet und welche individuellen Lösungen das Unternehmen bereits umgesetzt hat, können Besucher der TransRussia 2010, der größten internationalen Transport- und Logistikmesse für Russland und seine Nachbarländer, erfahren. Am Gemeinschaftsstand der Rhenus-Gruppe in Pavillon 8 in Halle 2 Stand C215 stehen vom 27. bis 30. April 2010 Ansprechpartner aus verschiedenen Unternehmen und Geschäftsbereichen zur Verfügung. Rhenus Automotive präsentiert seine Kontraktlogistik-Dienstleistungen für die Automobilindustrie in Russland. Dazu gehören zum Beispiel der Wareneingang einschließlich Qualitätsprüfungen, Lagerung nach striktem FiFo-Prinzip, Umpacktätigkeiten und Kommissionierung in Sequenz bis hin zum Betrieb der kompletten werksinternen Logistik im Kundenwerk. Eine lückenlose Verfolgbarkeit der Ware im Lager, sowie eine qualitativ hochwertige Abwicklung können hierbei durch das Rhenus-eigene Warehouse Management System unterstützt werden. Revival Express verfügt über mehr als 20 Jahren Erfahrung auf dem russischen Markt. Das Unternehmen bietet neben nationalen und internationalen Sammel- und Komplettladungsverkehren auch Gefahrgut- und Spezialtransporte, See- und Luftfracht sowie Lagerlogistik an. In Russland hat Revival Express sechs Standorte: in Jekaterinburg, in Nischni Nowgorod, in Smolensk, in Sankt Petersburg und zwei in der Region Moskau. Darüber hinaus ist Revival Express mit eigenen Standorten in angrenzenden Ländern wie der Ukraine und Weißrussland vertreten. Im Baltikum gehört Rhenus Svoris zu den führenden Logistikdienstleistern. In dieser Region, die eine wichtige Drehscheibenfunktion zwischen West- und Osteuropa hat, bietet Rhenus das gesamte Dienstleistungsspektrum an – von nationalen und internationalen Transporten über Konsolidierung und Distribution von Waren aus Westeuropa für die Märkte der GUS bis zu Lagerung und Zolldienstleistungen. Der Schwerpunkt liegt auf den Sammelgutverkehren, aber auch Schwer- und Gefahrguttransporte werden organisiert. Rhenus Port Logistics präsentiert sich als Spezialist für Schüttgüter wie Kohle, Mineralien, Erz und massenhafte Stückgüter wie Stahl, Papier und vieles mehr. Als einer der Marktführer in Westeuropa soll die Kompetenz in den Bereichen Schifffahrt, Häfen, Bahn und Lkw konsequent für die in Osteuropa, insbesondere in Russland, tätigen Kunden genutzt werden, um kosten-günstige und serviceorientierte Logistikketten anzubieten. Maxx Intermodal Systems ist innerhalb der Rhenus-Gruppe der Spezialist für Containerverkehre in die GUS und für den weltweiten Export von Ware aus Nordeuropa mit eigener und gemieteter Containerflotte. Seine weltweiten Transporte wickelt Maxx Intermodal Systems mit Hilfe von zuverlässigen Partnern und Agenten vor Ort ab. Das Unternehmen ist mit eigenen Standorten in der GUS in Moskau, Sankt Petersburg, Taschkent und Almaty vertreten. Für Ende 2010 plant Maxx Intermodal Systems Neueröffnungen in Noworossisk und Wladiwostok. Rhein- Maas- und Seeschifffahrtskontor (RMS) stellt bei der TransRussia ihr Angebot im Bereich Short-Sea-Verkehre vor. Neben der Befrachtung und Bereederung von eigenen Schiffen betätigt sich RMS auch als Broker für weltweite Befrachtungen. Niedrige Schiffsaufbauten sowie geringer Tiefgang ermöglichen Fluss- und Kanalnavigation für Seeschiffe. Cuxport präsentiert russischen Verladern sein Tiefwasser-Terminal in Cuxhaven als wichtigen Standort für Short-Sea-Verkehre und zunehmend auch für Überseeverkehre. Die günstige geographische Lage des Hafens ermöglicht die Anbindung an wichtige internationale Schifffahrtswege in der deutschen Bucht und über den Nord-Ostsee-Kanal. Darüber hinaus ist der Cuxport-Terminal auch an das deutsche Schienennetz angebunden und hat leichten Zugang zu den europäischen Binnenwasserstraßen, zum deutschen Straßennetz und Flughäfen. Das Joint Venture Rhenus Yuzhny Port, das im größten Moskauer Binnenhafen einen multimodalen Containerterminal betreibt, wird bei der TransRussia für ein Transportangebot werben, das in der Metropole einzigartig ist. Das Unternehmen hat als einziger Privatanbieter der Stadt auf seiner Terminalfläche ausreichend Platz, um Leer- oder Vollcontainer zu lagern, bis ein Ganzzug zusammengestellt werden kann. Ihre neuesten Angebote in Russland stellen Revival Express und Maxx Intermodal Systems bei einer gemeinsamen Pressekonferenz um 10:30 Uhr am Mittwoch, 28. April 2010 in Seminarraum 2 in Pavillon 8 im Expocentre Moskau vor. Olaf Metzger, Geschäftsführer OOO Revival Express, Bernd Bleisch, Speditionsleiter OOO Revival Express, Alexander Misurew, Rhenus Customs Broker und Martin de Sterck, Geschäftsführer Maxx Intermodal Systems B.V. informieren über neue Entwicklungen in der Zollabwicklung in Russland und die Verkehre zwischen der GUS und der Türkei. Quelle: Rhenus AG & Co. KG |