Das erste TESS45-Nachfolgemodell „TESS45BOX“ in China zu Wasser gelassen
Am 30. April veranstaltete die Tsuneishi Shipbuilding Co., Ltd. (Hauptsitz: Tsuneishi, Numakuma-cho, Fukuyama City, Hiroshima) eine Schiffstaufe für einen neuen Schiffstyp des Konzernunternehmens Tsuneishi Group (ZHOUSHAN) Shipbuilding Inc., den TESS45BOX (ein kastenförmiger Massengutfrachter für 45.400 Tonnen).
Die TESS45BOX ist ein neu entwickeltes Schiff und folgt dem TESS45 45.000-Tonnen-Massengutfrachter, von dem seit den 1990er Jahren 69 Schiffe gebaut wurden. Sie deckt ein breites Spektrum ab und kann Häfen für Massengutfrachter von 37.000 bis 45.000 Tonnen anlaufen. Mit 183 m Länge ist dieses neue Modell 3 m kürzer als der Typ TESS45 (Massengutfrachter für 45.000 Tonnen) und durch diese kompakte Form flexibler bei der Auswahl der Häfen. Bei diesem Modell wurde eine neue Kastenform (für sperriges Frachtgut) gewählt, um die Anforderungen für sehr effizientes Laden und Transportieren nicht nur für Massenfrachtgüter wie Getreide und Kohle, sondern auch für sperriges Frachtgut wie Papier und Stahlprodukte (z. B. Rohre) zu erfüllen. Dies bedeutet einen Mehrwert für den Kunden, da die großen Ladeflächen das Be- und Entladen von Frachtgut vereinfachen und das Verladen und Warten somit effizienter gestalten. Außerdem wurden im Laufe der 30-jähirgen Entwicklung der TESS-Serie (Tsuneishi Economical Standard Ship) verschiedene Verbesserungen bei der Rumpfform und umweltfreundlichen Ausstattung eingeführt. Der Kraftstoffverbrauch ist dadurch 13 % geringer als beim TESS45 und das Schiff ist somit energiesparender und umweltfreundlicher.
Der TESS45BOX wurde 2011 entwickelt und auf dem Markt eingeführt und bis jetzt (Stand: Ende April 2014) sind sieben Bestellungen für diesen Schiffstyp eingegangen. Das erste Schiff, das gebaut wird, ist eines von drei Schiffen, die im April 2012 von einem Schiffseigner aus Übersee bestellt wurden. Dieses Schiff wurde erfolgreich unter den Augen des Schiffseigners und den Vertretern der Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding am 30. April zu Wasser gelassen und wird bis Anfang Juni 2014 fertiggestellt. Zwei weitere Schiffe desselben Typs befinden sich im Bau und sollen planmäßig 2014 fertiggestellt werden.
Quelle: Tsuneishi