Hamburg Süd: Service-Optimierungen im Mittelmeer
Um den veränderten Marktbedingungen Rechnung zu tragen, wird die Hamburg Süd ihren Mittelmeer – Karibik Service durch ein Slotcharter Agreement im Rahmen des MGX Service von Hapag-Lloyd ersetzen. Im gemeinsamen Mediterranean Mexican Gulf Express werden sechs Containerschiffe (mit einer Kapazität von je 3.200 TEU nominal) eingesetzt. Die Hafenrotation ist wie folgt: Cagliari – Livorno – Genua – Barcelona – Valencia – Port Everglades – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans – Cagliari. Vorausgesetzt der Zustimmung der Federal Maritime Commission (FMC) erfolgt die erste Abfahrt am 2. März 2010 mit der "Barcelona Express" von Livorno. Im Zusammenhang mit dieser Dienständerung wird eine Service-Optimierung im Intra-Karibik-Netzwerk der Hamburg Süd eingeführt: Ab dem 18. Februar 2010 wird der Intra Karibik Feeder Service (ITFS) auf zwei Schiffe erweitert, die auf wöchentlicher fixed-day Basis die Häfen von Cartagena – Puerto Limon – Santo Tomas de Castilla – Kingston – Rio Haina – Cartagena anlaufen. Parallel dazu startet die Hamburg Süd einen neuen Dienst, der den Hubport Cartagena mit Barranquilla (Kolumbien) und San Juan (Puerto Rico) verbindet. Dieser Service wird seine erste Abfahrt Anfang März haben. |