Happy Birthday, OSR ShuttleTM
Vor 10 Jahren begann der Siegeszug der Shuttle-Systeme im Kleinteilelager, als am 1. April 2002 das weltweit erste Shuttle-System bei der Richter Pharma AG seine Arbeit aufnahm – wo es auch heute noch zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Redaktion: Angelika Thaler
Aus heutiger Sicht kaum noch zu glauben, aber vor 10 Jahren sorgte die Shuttle-Technologie noch für helle Aufregung, Staunen wie auch Skepsis, denn herkömmliche automatische Kleinteilelager galten noch als der Weisheit letzter Schluss. Jedenfalls sorgte die Firma KNAPP damit für etliche Schlagzeilen. Jetzt gelten sie als Stand der Technik, kommen in immer mehr Anwendungsbereichen zum Einsatz und auch andere Unternehmen sind auf den Zug aufgesprungen und bieten Shuttle-Systeme unterschiedlichster Technologie und Schwerpunkte am Markt an.
Pionierarbeit
Auch wenn es inzwischen mehrere Anbieter gibt, so kann KNAPP aufgrund ihrer Vorreiterrolle weltweit die meisten Installationen aufweisen und verfügt als Weltmarktfüharer mit 153 installierten OSR-ShuttleTM-Anlagen über beachtliches Referenzmaterial. Auch 2012 werden gut 3.000 Shuttles produziert, in den letzten beiden Jahren waren es über 4.200 jährlich.
Höher, weiter, größer
Wenn man sich die Installationszahlen ansieht, ist es kaum überraschend, dass sowohl die höchste als auch die längste und die größte Shuttle-System-Anlage der Welt aus dem Hause KNAPP kommen. Galten vor 10 Jahren Systeme mit 3 Gassen und 60 Shuttles noch als groß, umfasst die Anlage bei Hermes Fulfilment in Haldensleben stolze 840 Shuttles. Und während früher 30 Meter durchaus ausreichend schienen, ist das Regal bei Olymp Bezner in Bietigheim sogar 105 Meter lang. Das höchste OSR ShuttleTM-System der Welt steht übrigens im spanischen Guadalajara bei der Firma Cofares, mit 28 Metern Höhe überragt es sogar das KNAPP-Hauptquartier in Hart/Graz.
Vielfalt gewinnt
Die Trennung des horizontalen und des vertikalen Behältertransportes, das Grundprinzip des Shuttle-Systems, lässt unterschiedlichste Anwendungsbereiche zu. Während das OSR ShuttleTM mit einfachtiefer Lagerung bis 15 kg hauptsächlich im Kommissionier- und Wareneingangsprozess des pharmazeutischen Großhandels eingesetzt wird, darf der größere Bruder mit einfachtiefer Lagerung bis 32 kg zumeist beim Puffern und Sortieren von Versandbehältern sein Können zeigen. Die neue Generation erlaubt sogar die mehrfachtiefe Lagerung von Behältern und Kartons bis zu 50 kg Gesamtgewicht, das Nachfolgemodell verfügt über eine Verstellmöglichkeit der Teleskopbreite für die Einlagerung von Waren unterschiedlichster Abmessungen im selben System. Übrigens: durch den Umstieg von Fördertechnikkomponenten von normalen Versandsortierregalen in Durchlaufkanälen auf einen OSR ShuttleTM Sorter konnten die Kosten für diese Funktion um nahezu ein Drittel gesenkt werden.
Zehn Jahre sind angesichts der rasanten Entwicklungen unserer schnelllebigen Zeit ein langer Zeitraum. Wie werden wohl die Anlagen im Jahr 2022 aussehen? Gut möglich, dass heutige Rekordwerte bis dahin eher zum Schmunzeln anregen. Sicher scheint, dass in Zukunft die Optimierung von Kosten, Energieeffizienz und Leistung im Vordergrund stehen wird, ebenso wie noch größere Flexibilität. Man darf gespannt sein, was KNAPP sich bis dahin noch alles ausdenkt. (AT)
Quelle: Logistik express Print- und E-Paper Ausgabe 2-2012