Kapazität der stillgelegten Containerschiffflotte sinkt auf 380 000 TEU
Die stillgelegte Kapazität der globalen Containerschiffflotte ist laut Alphaliner von insgesamt 1,17 Millionen TEU Kapazität Anfang April auf momentan 380 000 TEU gefallen. Dies wird auf die gestiegene Nachfrage nach Schiffen zurückgeführt, die die Einführung von neuen Schiffen überschreitet. Im zweiten Quartal wurden rund 410 000 TEU an neuer Kapazität ausgeliefert. Momentan repräsentiert die stillgelegte Flotte 2,8 Prozent der weltweiten Gesamtflotte. In den letzten drei Monaten wurden über 1,2 Millionen TEU neu- oder wiedereingeführt. „Die Neueinführung von Diensten hält weiter an, während die Schiffsbetreiber mit dem dramatischen Anstieg von Volumina und der kommenden Hochsaison umgehen müssen. Weiterhin wurde Kapazität durch die Einführung der „Langsamfahrt“ absorbiert, doch wird diese Maßnahme langsam eingestellt. Einige Services laufen nun ebenso wieder alle vorgesehenen Häfen an. „Das neue Problem einer akuten Boxenknappheit zwingt einige Betreiber dazu, eine erhöhte Geschwindigkeit auf dem Rückweg nach Fernost einzuführen. Dadurch gelangen die Leercontainer schneller wieder an den Ort des Bedarfs. Zudem werden 55 500 TEU an Schiffskapazität dazu eingesetzt, Leercontainer in den Fernen Osten zu bringen“, berichtete Alphaliner. An der stillgelegten Gesamtkapazität halten Reedereien nun 55 Schiffe mit 158 000 TEU und die „nichtbetreibenden“ Eigener halten 137 Schiffe mit 223 000 TEU. www.alphaliner.com Autor: Dirk Ruppik |
