Lehnkering bestellt einen weiteren Gastanker
| Bereich Shipping Logistics & Services von Lehnkering will Stellung als Universalreederei festigen Mit einer Neubestellung treibt die Lehnkering-Gruppe die Erweiterung und Modernisierung der Binnenschiffflotte voran. Das Unternehmen hat die niederländische Werft TeamCo SHIPYARD BV mit dem Neubau eines weiteren modernen Gastankers beauftragt. Damit trage man den zukünftigen Erfordernissen des Marktes Rechnung, lässt CEO Cees van Gent in einer Aussendung durchblicken. Der beauftragte Neubau LRG GAS 88 wird das insgesamt 17. Schiff in der unternehmenseigenen Gastankschiffflotte sein. Die integrierten Gasdruckbehälter werden in Deutschland von der Firma Gronemeyer & Banck gefertigt. Der Gastanker mit einem maximalen Tiefgang von 2,80 Meter ist kanalgängig und damit auch auf Nebenwasserstraßen einsetzbar. Er kann für die komplette gasförmige Produktpalette von Lehnkering genutzt werden. Die Bauzeit wird sich auf rund 14 Monate ab Vertragsunterzeichnung belaufen. Der Lehnkering Unternehmensbereich Shipping Logistics & Services will sich mit seinen strategischen Geschäftseinheiten Trockenschifffahrt (Dry Cargo Shipping) und Tankschifffahrt (Gas Shipping und Liquid Cargo Shipping) sowie aufgrund seiner Flottenstruktur aus eigenen und gecharterten Schiffen zukünftig noch stärker als Universalreederei positionieren. Robert Baack, COO für den Unternehmensbereich Shipping Logistics & Services: „Alle Geschäftseinheiten der SLS haben aufgrund ihrer Marktposition und der starken Marke Lehnkering nachhaltiges Wachstumspotenzial.“ Lehnkering gehört mit einem Umsatz von rund 550 Mio. Euro und über 2.600 Mitarbeitern zu den führenden Logistikunternehmen in Nordwest- und Zentraleuropa. Als neutraler Dienstleister in den Schwerpunktbranchen Chemie und Stahl bietet die Gruppe ihren Kunden individualisierte Lösungen, bestehend aus klassischen Logistikdienstleistungen (Logistics) und umfangreichen Mehrwertdienstleistungen (Services). Quelle: Österreichische Verkehrszeitung |