Lufthansa Cargo nutzt die ICS-Lösung von DAKOSY zur EU-Vorabanmeldung
| Bereits im Oktober 2010 ist die Entscheidung bei der größten deutschen Frachtairline Lufthansa Cargo für das ICS-Angebot des Hamburger Softwarehauses DAKOSY gefallen. Inzwischen hat Lufthansa Cargo den Echtbetrieb mit der EU-Vorabanmeldung im Rahmen des neuen europäischen Import Control Systems (ICS) für Deutschland, Österreich, England und den Niederlanden aufgenommen. Für Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt, Director Global Handling Processes von Lufthansa Cargo war die Abdeckung dieser Märkte zum 1. Februar ein wichtiger Erfolgsfaktor, um die neuen Zollanforderungen fristgerecht zu erfüllen. „„Entscheidend ist der ‚first point of entry’ unserer Flugzeuge in der EU. Bei rund 90 Prozent unserer Flüge fällt dieser auf die Länder Deutschland, Österreich, Niederlande und England. Durch die professionelle und enge Zusammenarbeit mit DAKOSY hat die Systemintegration reibungslos geklappt und wir konnten die pünktliche Inbetriebnahme der neuen Abläufe sicher stellen“, so Breithaupt. Automatisiert und elektronisch werden die Daten des Luftfrachtbriefes (AWB) an die ICS-Lösung ZODIAK GE von DAKOSY übergeben. Die für die EU-Vorabanmeldung erforderlichen Informationen werden aus den AWB-Daten im IATA CIMP (Cargo Interchange Message Procedure) Format extrahiert, in die entsprechenden ICS-Nachrichten umgesetzt und zu den vorgeschriebenen Fristen an die jeweiligen nationalen Zollbehörden gesendet. „Die Anforderung, dass unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter jederzeit die volle Transparenz über den Status ihrer ICS-Anmeldungen haben, wurde ideal umgesetzt“, betonte Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt. Die wichtigen Hinweise bei fehlenden Informationen in den Luftfrachtbriefen würden durch die IT-Lösung automatisiert und in Echtzeit generiert – für den Lufthansa Cargo Manager eine wesentliche Voraussetzung für reibungslose Abläufe bei dem Transport der jährlich 1,8 Millionen Tonnen Fracht und Post, die von der Kranichtochter bewegt werden. Dieter Spark, Vorstand der DAKOSY AG, sieht den Start des neuen IT-Verfahrens für sein Unternehmen als einen strategischen Meilenstein: „Wir konnten seit Beginn des Jahres neben Lufthansa Cargo auch viele große Containerreedereien – unter anderen APL, MSC, China Shipping und K-Line – für die ICS-Abwicklung in Betrieb nehmen. Unsere Kunden waren alle gut vorbereitet, so dass die Kommunikationsprozesse mit den EU-Zollbehörden über unsere Schnittstelle wie geplant aufgenommen werden konnten.“ |