Mautdienst TOLL2GO für schwere Lkw startet am 1. September

Neues Mautsystem von ASFINAG und Toll Collect bietet systemübergreifende Lösung für Österreich und Deutschland:

Am 1. September 2011 startet der neue system- und länderübergreifende Mautdienst TOLL2GO. TOLL2GO ist ein gemeinsamer Service der österreichischen und deutschen Mautbetreiber ASFINAG und Toll Collect GmbH. Er bietet eine system- und länderübergreifende Lösung zwischen einem auf Mikrowellentechnologie basierenden und einem satellitengestützten Mautsystem.

Mit TOLL2GO können künftig Lkw ab 12 Tonnen höchstzulässigem Gesamtgewicht die Maut sowohl in Deutschland als auch in Österreich mit der Toll Collect Fahrzeuggerät (On-Board Unit, OBU) entrichten. Der Service richtet sich an alle Transportunternehmen, deren Fahrzeuge häufig in Deutschland und Österreich unterwegs sind. Der Vorteil von TOLL2GO für die Nutzer besteht darin, dass sie in beiden Ländern nur noch ein Fahrzeuggerät – und zwar die Toll Collect OBU – benötigen.

ASFINAG und Toll Collect haben in einem gemeinsamen Projekt die technischen Voraussetzungen für den neuen Mautdienst TOLL2GO geschaffen. In einem achtwöchigen Probebetrieb, an dem in etwa 1.400 Lkw aus neun europäischen Ländern teilnahmen, wurden rund eine Million Mauttransaktionen in Österreich erfolgreich durchgeführt. Trotz Verwendung einer einzigen, gemeinsamem On-Board Unit besteht mit beiden Mautbetreibern weiterhin ein eigener Vertrag. Die Abrechnung der zu entrichtenden Mautentgelte erfolgt wie gewohnt weiterhin durch beide Mautbetreiber separat.

Die Anmeldung für den Mautdienst TOLL2GO ist ab dem 1. September 2011 direkt bei ASFINAG auf www.go-maut.at über das vollelektronische SelfCare Portal möglich. Nach erfolgreicher Registrierung und Überprüfung der Voraussetzungen durch ASFINAG wird der Dienst automatisch durch das Rechenzentrum von Toll Collect freigeschaltet. Voraussetzung ist, dass in den Fahrzeugen bereits eine Toll Collect OBU installiert ist. Wenn das betreffende Kraftfahrzeug vorher mit einer österreichischen GO-Box ausgestattet war, so wird diese bei Aktivierung der deutschen Toll Collect OBU gesperrt. Die österreichische GO-Box muss dann in weiterer Folge verpflichtend bei einer GO Vertriebsstelle abgegeben werden.

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com