📣

Freier Presseservice-Upload

Reichen Sie unverbindlich Ihre Pressemitteilung ein

Freier Firmen-Upload

Reichen Sie unverbindlich Ihr Firmenprofil mit Bildern und Video ein

Wir rücken Ihr Unternehmen in den Blickpunkt

Informieren Sie sich über unsere Produktkategorien

B2B Firmensuche

Lassen Sie sich finden mit unserer Firmensuche

Schalten Sie Stellenanzeigen

Ihre Stellenangebote werden auf jobs.logistik-express.com eingebunden

Seitendarstellung korrigieren mit STRG + F5

Mit der Tastenkombination STRG + F5 ladet sich die Seite neu.

Neue Lkw-Maut: Angabe der Gewichtsklasse wird zur Pflicht

26. November 2018 12:04

Beitrag bequem vorlesen lassen:

Die Lkw-Maut steigt am 1. Januar 2019, Unternehmen und Fahrer müssen sich unter anderem auf die neuen Gewichtsklassen einstellen.

Am 2. November 2018 hat der Bundestag die Anhebung der Maut-Sätze beschlossen, am 23. November hat der Bundesrat zugestimmt. Die neuen Tarife sollen ab 1. Januar 2019 gelten. Die Gebühren sind jetzt unter anderem abhängig von neuen Faktoren. Das berichtet die Verkehrsrundschau. Dazu gehören die Gewichtsklassen der Lkw, die neu aufgeteilt werden, sowie die Lärmbelastung durch die Lastwagen und neue Pflichten für die Fahrer.

Die Gewichtsklassen wurden neu aufgeteilt: Die Differenzierung umfasst nun Klassen von 7,5 bis 11,99 Tonnen, von 12 bis 18 Tonnen und mehr als 18 Tonnen mit drei sowie mit vier und mehr Achsen. Um das zulässige Gesamtgewicht zu ermitteln, müssen die zulässigen Gesamtgewichte der Einzelfahrzeuge addiert werden. Die Stütz- und Aufliegelasten spielen dabei keine Rolle. Handwerksbetriebe mit leichteren Nutzfahrzeugen sollen so entlastet werden. Das zuständige Unternehmen Toll Collect rät allen Unternehmen, ihre Fahrer im Vorfeld entsprechend zu schulen.

Umwelt-Belastung wird stärker ins Visier genommen.
Seit Juni 2018 erscheinen auf den sogenannten On-Board-Units der Lkw die verschiedenen Fahrzeug-Gewichtsklassen. Bisher war die Angabe der Gewichtsklasse freiwillig, jetzt ist sie zwingend. Wird die Gewichtsklasse nicht angegeben, kann das Vergehen geahndet werden und die Maut-Beträge werden nachträglich erhoben, warnt Toll Collect. Die neue Regelung berücksichtigt außerdem die Umwelt-Belastung der Lkw stärker. Elektro-Lkw müssen keine Nutzungsgebühr zahlen. Bis Ende 2020 sind gasbetriebene Fahrzeuge sowie land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h befreit.

Durch die Erhöhung erwartet der Bund laut Handelsblatt künftig Einnahmen von durchschnittlich 7,2 Milliarden Euro pro Jahr – das wären 2,5 Milliarden Euro mehr als bisher. Am 1. Juli 2018 wurde die Maut auf das gesamte Bundesstraßennetz ausgeweitet, zuvor war nur die Autobahn und ein Teil der Bundesstraßen mautpflichtig. Die Höhe der Lkw-Maut ist abhängig von den erwarteten Kosten für Bau, Betrieb und Instandhaltung des Straßennetzes. Diese Kosten werden in regelmäßigen Abständen durch sogenannte Wegekostengutachten ermittelt.

Quelle: Logistik-watchblog

Kategorien

Jetzt im Social Network teilen

Wir rücken Ihr Unternehmen in den Blickpunkt

Gestalten Sie mit! Lassen Sie sich finden. Nutzen Sie unseren Firmen-Upload. Optimieren Sie Ihr Firmenprofil. Informieren Sie aus erster Hand. Reichen Sie Pressemitteilungen ein. Nutzen Sie unseren Presseservice-Upload. Forcieren Sie Social Media. Platzieren Sie Job-Anzeigen. Platzieren Sie Ihre Werbeanzeige. Werben Sie Cross-medial.

  • LOGISTIK express® informiert, fachlich, sachlich, aktuell. Sichern Sie sich Ihren Wettbewerbsvorsprung. Informieren Sie sich zu unseren Produktkategorien.

LOGISTIK express® Newsletter

Jetzt anmelden und informiert bleiben.







Newsarchiv

Filtern Sie nach eindeutige Suchbegriffe




Filtere nach Monat

Tags

LOGISTIK express®

  • LOGISTIK express® informiert seit 2008 Entscheider, Entscheidungsträger aus Industrie, Handel, Transport, Einkauf und Logistik über Trends & Märkte mit der Fachzeitschrift LOGISTIK express®.
  • LOGISTIK express® bildet mit 60.000 Beiträgen das umfangreichste Newsportal in der DACH Region ab.
  • LOGISTIK express® positioniert ein B2B Network Branchenportal für Intralogistik, eCommerce Logistik, Transportlogistik.
  • LOGISTIK express® positioniert ein branchenspezifisches Jobportal für die DACH Region.
  • LOGISTIK express® informiert, fachlich, sachlich, aktuell. Sichern Sie sich Ihren Informationsvorsprung.
  • Kontakt: Markus Jaklitsch

 

Statistiken