Neuer Inland-Terminal der Metrans in Ostrava

Die deutsch-tschechische Intermodalgesellschaft Metrans hat einen neuen Inland-Terminal in Ostrava eröffnet. Damit verbindet die HHLA-Tochter eine der wichtigsten zentraleuropäischen Industrieregionen besser mit Hamburg, dem bedeutendsten Seehafen für die Tschechische Republik. Seit Juni verkehren täglich Züge mit 92 Standardcontainern (TEU) zwischen Ostrava und Prag, dem Drehkreuz zwischen den nordeuropäischen Seehäfen und Südosteuropa. Die Jahreskapazität der Anlage beträgt 150.000 ; das entspricht den höchsten europäischen Standards für Terminals im kombinierten Verkehr.

Metrans reagierte mit dem Neubau auf die steigende Nachfrage nach Containertransporten auf der Schiene. Es laufen bereits Überlegungen für eine Erweiterung der Kapazitäten als auch die Anbindungen des Terminals an Duisburg, die Benelux-Staaten und Slowenien. Derzeit sind auf der Terminalfläche von etwa 30.000 m² vier Reachstacker und ein Portalkran für den Bahnumschlag (RTG) mit 30 Metern Spannbreite im Einsatz. Sie bearbeiten auf 650 Meter langen Gleisen die Shuttlezüge, die über das Umschlag-Terminal in Prag aus den Seehäfen kommen, ohne Rangieren. Die Kunden erhalten auf Wunsch ein „Full Service“-Paket inklusive Containerdepot und Nachlauf mit dem Lkw.

Metrans verbindet Tschechien, Slowakei, Ungarn und weitere Länder der Region über leistungsstarke Bahnverkehre und Container-Drehscheiben mit den deutschen Seehäfen. Allein auf der Hauptachse, zwischen Prag und Hamburg, fahren wöchentlich mehr als 102 Züge. Mittlerweile laufen 75 Prozent des Gütertransports von Übersee zwischen Deutschland und Tschechien auf der Schiene.

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
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