Neuer internationaler Ganzzugverkehr der LogServ
Rundlaufkonzept der LogServ versorgt Audi mit Coils der voestalpine Stahl und befördert bei der Rückfahrt Schrott für das Linzer Stahlwerk Seit Anfang April fährt die LogServ als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen unter der Marke CargoServ Fertigprodukte der voestalpine Stahl in einem optimierten Rundlaufkonzept zu Audi nach Ingolstadt und nimmt auf dem Retourweg Schrottpakete für den Produktionsstandort Linz mit. Es verkehren drei Züge pro Woche. Auf der Strecke von Linz nach Ingolstadt sind aufgrund der unterschiedlichen Jahresmengen an Coils (ca. 70.000 Tonnen) und Schrott (ca. 160.000 Tonnen) nur zwei Züge Stahlcoils für die Audi-Werke beladen; der dritte führt leere Schrottwaggons mit. In einem genau abgestimmten Prozess nimmt Audi dreimal täglich leere Schrottwagen in Empfang und übergibt umgekehrt die beladenen Wagen. Letztere werden im Großraum Ingolstadt gesammelt und jeden zweiten Tag als Ganzzug nach Linz gefahren. Im voestalpine-Werk in Linz sorgt eine enge Abstimmung zwischen der Werksbahn und dem Schrottplatz für eine sofortige Entladung und einen zeitnahen Rücktransfer der Wagen nach Ingolstadt. Die Züge sind durchgehend mit einer Elektrolok der LogServ bespannt, die auch das Fahrpersonal bereitstellt. In Deutschland arbeitet das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen mit dem Kooperationspartner HTRS Süd zusammen, der außerdem die Beistellung und Abholung der Wagen in Ingolstadt übernimmt. |