Optimierter Drahtrollentransport im voestalpine-Werksverkehr
Durch gestapelte Verladung und einfache Ladungssicherung ermöglicht das WireStanchions-System von Innofreight effiziente Transporte von Drahtcoils. Verglichen mit dem Transport von Bündeln in einer Lage mit entsprechend langen Zügen, werden nun weniger Waggons benötigt, da jeder Wagen etwa 40 bis 50 Prozent mehr Nutzlast aufnehmen kann.
15 Stück 2×45 ft InnoWaggons ausgerüstet mit dem WireStanchions-System sind seit August 2023 für den Zwischenwerksverkehr der voestalpine im Einsatz. Das Projekt umfasst eine Transportkapazität von rund 2.000 Lkw-Transporten pro Jahr, die jetzt per Bahn vom Drahtwalzwerk in St. Peter-Freienstein (AT) zur Weiterverarbeitung in die Drahtzieherei im etwa 770 Kilometer entfernten Finsterwalde (D) transportiert werden. Rund 1.500 Tonnen CO₂ spart diese Verlagerung von der Straße auf die Schiene ein.
Die Bahnwagen, ausgestattet mit dem WireStanchions-System, setzen neue Maßstäbe hinsichtlich Ladungssicherung, Zuladung und Manipulation der Drahtrollenbündel. Die 15 InnoWaggons fahren in Wagengruppen und können je nach Bedarf angepasst werden.
www.innofreight.com; www.voestalpine.com
Quelle: OEVZ