Spatenstich für neues DPD Paket-Umschlagzentrum in Nürnberg

Der internationale Paket- und Expressdienstleister DPD baut im Bayernhafen Nürnberg ein neues Paket-Umschlagszentrum. Dafür werden rund 20 Millionen Euro investiert. Im Frühjahr 2012 wird DPD in die neue Niederlassung umziehen. Beim symbolischen Spatenstich am Freitag wurde der offizielle Baubeginn gefeiert.

Nürnbergs zweiter Bürgermeister Horst Förther betonte beim Festakt: "Ich freue mich, dass DPD durch die Investition von 20 Millionen Euro ein starkes Zeichen setzt und Nürnberg treu bleibt". Bernd Friedel, Regional-Geschäftsführer von DPD, ergänzte: "Der Neubau sorgt dafür, dass Nürnberg auch zukünftig zu den wichtigsten Standorten von DPD in Deutschland und Europa zählt. Darüber hinaus wird die umweltschonende Bauweise der Nürnberger Niederlassung Vorbildcharakter für unser gesamtes Netzwerk haben".

Bereits im Frühjahr 2012 soll das Depot den Betrieb am neuen Standort aufnehmen. In Nürnberg wird DPD dank moderner Sortiertechnik bis zu 15.000 Pakete pro Stunde umschlagen können – das sind mehr als doppelt so viele wie bisher. Mit steigendem Paketvolumen wird DPD auch die Zahl der Mitarbeiter sukzessive erhöhen – momentan sind etwa 380 Arbeitskräfte für DPD in Nürnberg tätig.

Schon jetzt ist die Nürnberger Niederlassung ein bedeutender Knotenpunkt im internationalen DPD Netzwerk, so etwa für Sendungen nach Tschechien oder Italien. Auch das bisherige Nürnberger Depot befindet sich seit 1990 im Hafengebiet.

Beim Neubau berücksichtigt DPD durch eine nachhaltige Bauweise auch die Belange des Umweltschutzes. Zum Beispiel werden Solarzellen auf den Dächern der Niederlassung Energie liefern können. Zum Heizen und Kühlen der Bürogebäude setzt DPD auf Geothermie. Die Giebel der Umschlagshalle werden komplett verglast, was den Energiebedarf für die elektrische Beleuchtung reduziert.

Darüber hinaus setzt DPD in Nürnberg schon seit langem auf nachhaltige Transportmöglichkeiten. So stellt DPD in der Nürnberger Fußgängerzone schon seit dem Jahr 2000 mit Elektromobilen zu. Im Jahr 2009 kam durch dieses Projekt das millionste Paket zum Empfänger. Und auch auf der Langstrecke legt DPD Wert auf Nachhaltigkeit: Seit Herbst 2010 erfolgt der Pakettransport zwischen Nürnberg und Hamburg komplett per Schiene. Im Vergleich zum herkömmlichen LKW-Transport lassen sich jährlich rund 200 Tonnen CO2 einsparen. Das neue Depot verfügt über eine noch bessere Schienenanbindung als bisher.

Quelle: MyLogistics
Portal: www.logistik-express.com