Start des Rangierbahnhofs Falkenberg der BLG Logistics Group

Rangierbahnhof der BLG Logistics Group in Brandenburg unterstützt die Automobilindustrie in Tschechien und Slowakei bei der Formierung von Ganzzügen:

Als Drehscheibe für ihre Autotransporte auf der Schiene hat die BLG Logistics Group zu Monatsbeginn den Rangierbahnhof im brandenburgischen Falkenberg reaktiviert. Der Steuerung der Aktivitäten liegt in den Händen der BLG AutoRail und deren neuer Tochter BLG RailTec mit Sitz in Falkenberg. Auf dem Areal finden zu 500 Waggons Platz.

Falkenberg liegt an der Eisenbahnlinie von Tschechien zu den Nordseehäfen – eine Hauptstrecke der BLG AutoRail. Der Rangierbahnhof fungiert einerseits als Abstellanlage und übernimmt andererseits Aufgaben in den Bereichen Zugbildung und mobile Instandhaltung. Dafür wurden zwei Rangierlokomotiven beschafft. Im Jahr 2014 folgt eine Werkstatt für die aufwändigen periodischen Waggonrevisionen. Bis dahin soll die Belegschaft in Falkenberg auf über 50 Mitarbeitende anwachsen. Dann verfügt die BLG AutoRail über rund 1.300 Spezialwaggons für den Autotransport. Zurzeit sind es 700 Einheiten.

Die Automobilhersteller müssen aufgrund der geringen Gleiskapazitäten in den Werken die Autozüge möglichst schnell beladen und abfertigen. Die BLG Logistics Group holt die Waggongruppen für verschiedene Zielorte aus den Fabriken, um sie dann in Falkenberg zu zielreinen Ganzzügen zusammenzustellen. Das bietet sich insbesondere für die Werke in Nosovice (Tschechien) sowie Bratislava und Zilina in der Slowakei an. Kunden der BLG AutoRail sind die VW-Gruppe, Hyundai und KIA. Mit dem neuen Leistungsangebot hat das Unternehmen bereits einen neuen Vertrag über den Transport von 250.000 Fahrzeugen abgeschlossen.

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung
Portal: www.logistik-express.com