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WKÖ-Fachverband Güterbeförderung: Transportwirtschaft mit Mehrwert auch für Fahrer

VonAlexander Polessnig

84 Prozent der Transporte in Österreich durch regionale Zulieferer mit guten Bedingungen und fairem Kollektivvertrag – Transit-Verkehr verzerrt Bild der Branche „In österreichischen Unternehmen der Güterbeförderungsbranche gelten höchste Standards und ein attraktiver Kollektivvertrag“, hält Markus Fischer, Obmann des Fachverbands Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), fest. Branchensprecher Fischer zeigt sich jedoch bestürzt über Negativ-Vorfälle mit…

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WKÖ-Fachverbandsobmann Fischer: LKW-Fahrverbote beschränken unsere Betriebe und gefährden die Versorgungssicherheit

VonMarkus Jaklitsch

Fachverband Güterbeförderungsgewerbe der Wirtschaftskammer Österreich spricht sich klar gegen LKW-Fahrverbot auf der A10 in Salzburg aus. Mit großer Sorge blickt das heimische Güterbeförderungsgewerbe auf das angedachte LKW-Fahrverbot auf der A10 zwischen dem Knoten Salzburg und dem Knoten Pongau, das sich aktuell in Begutachtung befindet. „Erhaltungsarbeiten für ein modernes und sicheres Straßennetz sind zwar notwendig und…

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Lkw-Fahrverbote gefährden die Versorgungssicherheit

VonMarkus Jaklitsch

Mit großer Sorge blickt das heimische Güterbeförderungsgewerbe auf das angedachte Lkw-Fahrverbot auf der A10 zwischen dem Knoten Salzburg und dem Knoten Pongau. Die entsprechende Verordnung befindet sich aktuell in Begutachtung. „Erhaltungsarbeiten für ein modernes und sicheres Straßennetz sind zwar notwendig und auch unterstützenswert, es müssen aber die langfristige Planung und damit auch die Planbarkeit im…

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Regierung muss LKW-Fahrer in Mangelberufsliste 2024 aufnehmen

VonMarkus Jaklitsch

Kraftfahrer im Ranking der Berufe mit den größten Rekrutierungs- und Besetzungsschwierigkeiten bereits auf Platz 4. „In der Mangelberufsliste für 2024 wurde abermals auf die LKW-Fahrer vergessen. Stattdessen setzt die Regierung lediglich auf Green Jobs in der Mobilität, gefährdet allerdings damit genau deren Versorgungssicherheit“, kritisiert Markus Fischer, Fachverbandsobmann Güterbeförderung der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ). Er fordert die…

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WKÖ-Veranstaltung zeigte Potenziale von Drohnen für die österreichische Wirtschaft auf

VonMarkus Jaklitsch

Experten diskutieren Rahmenbedingungen für den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge sowie aktuellen und vor allem künftigen Anwendungsmöglichkeiten. „Viele Unternehmen haben das Thema Drohnen schon für sich entdeckt und neue Geschäftsfelder darauf aufgebaut. Doch es gibt noch zahlreiche Betriebe, darunter vor allem Klein- und Mittelbetriebe, die sich bisher nicht näher mit den Möglichkeiten des Einsatzes von Drohnen befasst…

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Deutsche Spediteure atmen zunehmend raue Luft

VonMarkus Jaklitsch

Die Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG sieht das deutsche Transportgewerbe weiter mit immensen Herausforderungen konfrontiert. Es ist davon auszugehen, dass die kommenden Monate vielen Unternehmen und Betrieben der Branche trotz der zu erwartenden üblichen Herbstbelebung an die Substanz gehen. Ursache hierfür ist vor allem die im Dezember geplante Mauterhöhung, die in der prominenten Kategorie…

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Anhebung der Lkw-Maut befeuert die Inflation

VonMarkus Jaklitsch

„Österreich hat bereits jetzt die EU-weit höchsten Mauttarife für Lkw. Nun soll die Umsetzung der neuen EU-Wegekostenrichtlinie zu zusätzlichen Mauterhöhungen führen“, sagt Markus Fischer, Obmann des Fachverbands Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ). „Eine Mauterhöhung von 7,4 Prozent im nächsten Jahr bzw. 12,1 Prozent im Jahr 2025 bringt keinen Mehrwert für die Umwelt, sondern heizt nur…

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Immer weniger Unfälle mit schweren Lkw in Österreich

VonMarkus Jaklitsch

In Österreich ereignen sich immer weniger schwere Lkw-Unfälle. Von 2021 auf 2022 ist deren Zahl – bei etwa gleichbleibender Fahrleistung – um mehr als 9 Prozent zurückgegangen. Vor diesem Hintergrund macht Markus Fischer, Obmann des Fachverbandes Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), auf die Leistungen seiner Berufsgruppe aufmerksam. „Die heimischen Transporteure investieren massiv in die…

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WKÖ-Fachverband Güterbeförderung begrüßt Vorschlag der EU-Kommission zu Abmessungen und Gewichte

VonMarkus Jaklitsch

„5-Achs-Solo-LKW mit 40 Tonnen sind effizienter und damit umweltschonender.“ Obmann Markus Fischer Der Fachverband Güterbeförderung begrüßt die Vorschläge zur Überarbeitung der Richtlinie über höchstzulässige Abmessungen und Gewichte von schweren Nutzfahrzeugen, die die EU-Kommission im Rahmen des „Greening Transport Package“ lanciert hat. Damit sollen die bestehenden Vorschriften dahingehend geändert werden, dass Fahrzeuge, die emissionsfreie Technologien verwenden,…

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Pro Danube Austria bestätigt Fritz Lehr als Präsident

VonMarkus Jaklitsch

Das Präsidium und der Vorstand von Danube Austria (PDA) wurden bei der Mitgliederversammlung am 21. Juni in Linz neu gewählt. Mag. Fritz Lehr bleibt weiter Präsident des Vereins. Ihm zur Seite stehen Prof. Dr. Maria Putz-Egger als neue Vizepräsidentin und DI Dr. Gerhard Riha als Finanzreferent. Fritz Lehr will die Binnenschifffahrt künftig besser in die…

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UIRR: Leichter Rückgang im Kombinierten Verkehr 2022

VonMarkus Jaklitsch

Am 31. Mai wurde bei der Generalversammlung der UIRR in Brüssel der Abschluss des Geschäftsjahres 2022 des europäischen Kombinierten Verkehrs vorgelegt. Die Gesamtzahl der beförderten Sendungen ging um 0,3 Prozent zurück als Ergebnis eines historisch hohen Inlandsaufkommens (3,26 Mio. TEU, +5,6 Prozent im Jahresvergleich), eines leicht rückläufigen Volumens innerhalb der EU (6,74 Mio. TEU, -0,5…

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efuel Mobilitätsmasterplan Güterbeförderung

VonMarkus Jaklitsch

eFuel Alliance fordert BMK zur proaktiven Nutzung aller Technologien einschließlich eFuels und zur Zusammenarbeit auf. Der am Freitag im Klimaministerium präsentierte Masterplan Güterbeförderung erkennt die Bedeutung der alternativen Treibstoffe für den Klimaschutz im Mobilitätssektor ein Stück weit an, es ist aber noch viel Luft nach oben. „Ohne eFuels geht es zu langsam, das gilt nicht…

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Industrie fordert realistische Rahmenbedingungen für Ökologisierung des Straßengüterverkehrs

VonMarkus Jaklitsch

Masterplan Güterverkehr: Offener Zugang notwendig – alle Potenziale ausschöpfen – Technologien einsetzen, wo sie sinnvoll sind. Die Logistik ist Rückgrat und Basis für einen arbeitsteilig organisierten Wirtschaftsstandort wie Österreich es ist, Peter Koren, Vize-Generalsekretär der Industriellenvereinigung (IV): „Funktionierende Lieferketten sind entscheidend für den Erfolg der heimischen Industrie, Grundlage dafür sind Straße und Schiene, die in…

Zukunftsfaktor Logistik: Wirtschaft fordert Regierung zum Handeln auf
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Zukunftsfaktor Logistik: Wirtschaft fordert Regierung zum Handeln auf

VonMarkus Jaklitsch

IV, WKÖ und Zentralverband Spedition & Logistik fordern zukunftssichernde Rahmenbedingungen. Die Logistik ist die volkswirtschaftlich sechstwichtigste Branche Österreichs.[1] Laut Wirtschaftsforschungsinstitut Economica leistete die Branche 2021 mit 14,7 Mrd. Euro rund 4,0 Prozent der gesamtösterreichischen Bruttowertschöpfung. Der gesamte Wertschöpfungseffekt inklusive Vorleistungen und induzierter Effekte lag bei 20,9 Mrd. Euro bzw. 5,8 Prozent. Damit war 2021 jeder…

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Warten auf Mauttarife ist für Transporteure inakzeptabel

VonMarkus Jaklitsch

Aufgrund der explodierenden Energie- und Treibstoffpreise sind heuer auch die Transportkosten enorm gestiegen. Die Teuerungsrate wird – nachdem sie auch im November mit 10,6 Prozent wieder zweistellig war – den höchsten Wert seit Jahrzehnten erreichen. „In wirtschaftlich prekären Zeiten wie diesen ist es für Transportunternehmen besonders wichtig, vorausschauend zu kalkulieren“, stellt Markus Fischer, Obmann des…

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Wirtschaftskammer Österreich WKÖ-Fachverband Güterbeförderung: „Wir stehen für Versorgungssicherheit“

VonMarkus Jaklitsch

Obmann Markus Fischer: Bevölkerung kann sich auf Transporteure verlassen – trotz der Riesenherausforderungen, vor denen die Branche steht. Während in den aktuell herausfordernden Zeiten anderswo taktiert und sogar gestreikt werde, machen die österreichischen Transporteure das, was sie immer machen: „Als Dienstleister an der Bevölkerung sorgen wir dafür, dass geliefert wird, was wir alle täglich brauchen….

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Heimische Transporteure drängen auf eigenen Gewerbediesel

VonLOGISTIK express Presseservice

„Für die heimischen Transportunternehmen ist der Treibstoffpreis völlig unberechenbar geworden“, sagt Markus Fischer, Obmann des Fachverbands Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ). Aus diesem Grund fordert er das Aussetzen der CO2-Bepreisung, bis sich die Preise wieder auf einem akzeptablen Niveau stabilisiert haben. „Sollte die Regierung an ihrem Plan festhalten und die CO2-Bepreisung dennoch mit 1….

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WKÖ-Fachverband Güterbeförderung fordert Entlastung bei Dieselpreis

VonLOGISTIK express Presseservice

Obmann Markus Fischer: Branche braucht eigenen Gewerbediesel – umso mehr dann, wenn ab 1. Oktober 2022 die CO2-Bepreisung kommt. Nach einer leichten Entspannung im August steigen die Dieselpreise bereits wieder rasant. Und das, nachdem der Dieselpreis bereits in der ersten Jahreshälfte fortwährend neue Rekordwerte erklommen hat und im Juli mit im Schnitt 2,031 Euro je…

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Transportkosten seit Jahresbeginn um mehr als zehn Prozent gestiegen

VonLOGISTIK express Presseservice

WKÖ-Fachverband Güterbeförderung ortet steigende Wettbewerbsnachteile der heimischen Transporteure – Dieselpreis hierzulande über EU-Schnitt In Anbetracht der explodierenden Energiekosten appelliert Markus Fischer, Obmann des WKÖ-Fachverbands Güterbeförderung, an Transportunternehmer, die kontinuierlich steigenden Kosten im Auge zu behalten: „Die enormen Mehrkosten können nicht bei den Transporteuren hängenbleiben“, so Fischer. Allein im heurigen Jahr sind die Transportkosten laut Transportkostenindex…

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Steigende Wettbewerbsnachteile der heimischen Transporteure

VonLOGISTIK express Presseservice

In Anbetracht der explodierenden Energiekosten appelliert Markus Fischer, Obmann des WKÖ-Fachverbands Güterbeförderung, an Transportunternehmer, die kontinuierlich steigenden Kosten im Auge zu behalten. Der enorme Mehraufwand könne nicht bei den Transporteuren hängenbleiben, bekräftigt er. Allein im heurigen Jahr seien die Transportkosten laut Transportkostenindex von Jänner bis Juni um mehr als zehn Prozent gestiegen. „Im Besonderen trifft…

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Nosta: 30 neue Schmitz Cargobull-Auflieger

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Nosta Group mit Sitz in Ladbergen hat 30 neue Auflieger der Marke Schmitz Cargobull in Betrieb genommen. Die dreiachsigen Anhänger bieten Platz für bis zu 33 Europaletten und sind kranbar. So sind sie auch im Kombinierten Verkehr einsetzbar. Zudem sind sie mit dem RoofSafetyAirBag-System ausgestattet, das Eis-Unfälle verhindert. Der Logistikspezialist baut diese Art des Transports seit…

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Neuer Obmann im WKÖ-Fachverband Güterbeförderung

VonLOGISTIK express Presseservice

Markus Fischer, Transportunternehmer und Obmann der Fachgruppe Güterbeförderung in Niederösterreich, folgt Günther Reder nach. Der Fachverband Güterbeförderung in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ) hat einen neuen Obmann: Markus Fischer (38) folgt Günther Reder nach, der sich wieder ganz seinem Unternehmen widmen will. Der studierte Betriebswirt Fischer ist Transportunternehmer aus Niederösterreich, er gründete im Jahr 2010 die…

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„Friends on the road“: Faire Arbeitsbedingungen in der Güterbeförderung ein Selbstverständnis

VonLOGISTIK express Presseservice

AK- und ÖGB-Forderung nach klaren Lohn- und Arbeitsbedingungen zielt ins Leere, weil es österreichische Arbeitgeber nicht betrifft. Arbeiterkammer und ÖGB möchten im Rahmen der Umsetzung des EU-Mobilitätspakts die Bedingungen auf Europas Straßen fairer gestalten. Dabei wird jedoch der wesentliche Aspekt nicht berücksichtigt: die Differenzierung zwischen österreichischen und ausländischen Transporteuren. Anstatt durchsetzbare und kontrollierbare Regeln für…

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ÖAMTC Fahrtechnik: Ohne Lkw-Fahrer steht Österreich still – in wenigen Monaten zur Fachkraft (+ Fotos)

VonLOGISTIK express Presseservice

Die Industrie- und Logistikbranche verzeichnet seit Jahren einen Mangel an Lenker:innen. In Krisen wie der Corona-Pandemie stellt die Branche die Versorgungssicherheit u. a. mit Gütertransporten sicher. Um neues Personal zu finden und auch halten zu können, ist eine Attraktivierung des Berufsbildes und der Ausbildungsqualität notwendig. Hier setzt die praxisnahe Ausbildung der ÖAMTC Fahrtechnik an. In…

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OÖ Verkehrswirtschaft hat 202 Neukonzessionäre

VonLOGISTIK express Presseservice

„Ohne Verkehr läuft nichts. Als Vertreter der oberösterreichischen Verkehrswirtschaft baue ich auf Ihren Elan als Newcomer“, gratulierte Spartenobmann Wolfgang Schneckenreither bei der Konzessionsfeier der Sparte Transport und Verkehr OÖ in der WKOÖ den mehr als 200 Neukonzessionären, die mit ihren Konzessions- bzw. Befähigungsbriefen nunmehr die Eintrittskarte in die Verkehrswirtschaft in Händen halten. Gemeinsam mit Obmann-Stellvertreter…

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Heimische Transporteure brauchen dringend Entlastung 

VonLOGISTIK express Presseservice

Die explodierenden Energiekosten bringen die österreichischen Transporteure in akute Gefahr. Mit der von der Regierung geplanten Treibstoffrückvergütung von 120 Mio. Euro kann nur ein Bruchteil der Mehrkosten abgegolten werden.  „Das am 20. März präsentierte Entlastungspaket der Bundesregierung kann in diesem Zusammenhang nur als ‚Tröpfchen auf dem glühend heißen Stein‘ bezeichnet werden“, sagt Günther Reder, Obmann…

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Deutschland: Leichte Erholung in der Binnenschifffahrt

VonLOGISTIK express Presseservice

Im Jahr 2021 hat die Binnenschifffahrt in Deutschland 3,8 Prozent mehr Güter befördert als im Vorjahr. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, wurden insgesamt 195 Mio. Tonnen Güter auf deutschen Binnenwasserstraßen transportiert. 2020 hatte die beförderte Gütermenge 188 Mio. Tonnen betragen. Trotz des Anstiegs im Vorjahresvergleich war das Transportaufkommen im Jahr 2021 um 4,9 Prozent geringer als…

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WKÖ-Reder: Entlastungspaket bringt für Transporteure keine Verbesserungen

VonLOGISTIK express Presseservice

Explodierende Energiekosten bedeuten akute Gefahr für Transportbranche und Versorgungssicherheit – wirksame Energiepreiskompensation daher ein Muss. „Die explodierenden Energiekosten bringen die österreichischen Transporteure in akute Gefahr. Das am Sonntag präsentierte Entlastungspaket der Bundesregierung kann in diesem Zusammenhang nur als „Tröpfchen auf dem glühend heißen Stein“ bezeichnet werden“, sagt Günther Reder, Obmann des Fachverbands Güterbeförderung in der…

Enorme Energiepreise gefährden Österreichs Transportwirtschaft
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Enorme Energiepreise gefährden Österreichs Transportwirtschaft

VonLOGISTIK express Presseservice

WKÖ-Fachverbandsobmann Reder fordert Entlastung, die bei Unternehmen und Bürgern ankommt, sowie Verschiebung der nationalen CO2-Bepreisung. Schon im vergangenen Jahr ist der Dieselpreis kontinuierlich gestiegen, insgesamt betrug die Erhöhung mehr als 30 Prozent. Seit Anfang des Jahres kamen weitere plus 30 Prozent hinzu – davon rund die Hälfte sprunghaft in der ersten Märzwoche. „Transportunternehmen werden dadurch…

Lkw-Güterbeförderung in der Coronazeit
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Lkw-Güterbeförderung in der Coronazeit

VonMarkus Jaklitsch

Unter die Bezeichnung Güterverkehr fallen Transporte von Gütern sowohl auf Straßen und Schienen als auch dem Wasser, in der Luft sowie in Rohrfernleitungen. Er zählt zu den bedeutendsten Voraussetzungen für unsere Wirtschaft. Im Zuge der Globalisierung, die immer weiter voranschreitet, verlängern sich die Transportwege. Mit einer Gesamtlast von 3,2 Milliarden Tonnen ist der inländische Lkw…

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