The Containership Company verschiebt Einstieg ins Asien-Europa-Geschäft
| Die dänische Budget-Reederei The Containership Company (TCC) will die Einführung ihres geplanten Asien-Europa-Services verzögern. Laut TCC wirkt die Erholung der europäischen Wirtschaft nicht robust genug, um neue Kapazität zu absorbieren. Der schon existierende günstige Great Dragon Service benötigt 14 Tage von Taicang bei Shanghai nach Los Angles. Auf ihm werden fünf Schiffe mit Kapazitäten von 2 700 bis 3 000 TEU eingesetzt. Kürzlich veröffentlichte Zahlen der Pariser Agentur Alphaliner zeigen einen erwarteten Anstieg von Containerschiff-Auslieferungen im Sommer. Im ersten Quartal wurden 70 Containerschiffe geliefert. Der leitende Geschäftsführer Franck Kayser sagte der Londoner International Freighting Weekly (IFW), dass TCC vom geplanten Asien-Europa-Dienst in den letzten Wochen Abstand genommen hat. Er fügte an, dass das Unternehmen immer noch zusätzliche Schiffe chartern und in den Asien-Europa-Handel einsteigen will. „Wir hatten Pläne und haben immer noch Pläne, doch strömt nun Kapazität in den Markt“, sagte Kayser. „Wir sind auch besorgt, dass es die europäische Wirtschaft und die Stabilität des Konsums beeinflussen könnte. Momentan sieht es in Europa gut aus, doch eines Tages könnte ein Einbruch kommen“, erklärte er und fügte an, dass die Tarife in einem fragilem Zustand sind. www.containership-company.com Autor: Dirk Ruppik |