The Future of Mobility – schon jetzt!

Am 27. und 28. Mai 2010 fand im malerischen Schloss Seggau in der Steiermark die vierte Autocontact mit der spannenden Zukunftskonferenz statt. Bei diesem besonderen Business-Event konnte man nicht nur wertvolle Kontakte knüpfen, sondern auch wieder einen kleinen Blick in die Kochtöpfe der internationalen Automobilbranche werfen. 

Regelmäßig im Mai pilgern die heimische Automobilbranche und ihre Zulieferer in die schöne, grüne Steiermark, um sich auszutauschen und den Vorträgen zu lauschen. Am ersten Tag stand wieder das Kennenlernen in entspannter Atmosphäre am Programm, eine Weinverkostung im barocken Weinkeller und ein anschließendes Abendessen im Speisesaal des Schlosses halfen beim ersten Networking. Am zweiten Tag hatten die Teilnehmer die Wahl zwischen einem Golf-Kurs oder -Turnier, einem lehrreichen Vormittag in der Weinbauschule Silberberg samt Verkostung unter dem Motto „Weg des Weins“ und einem ÖAMTC-Fahrsicherheitstraining im nahe gelegenen Lang-Lebring. „Wir hatten noch nie so viele Anfragen und Teilnehmer wie in diesem Jahr“, freut sich Karl Pansy, Geschäftsführer des Veranstalters ACstyria, „das Rahmenprogramm war komplett ausgebucht, und auch der Standort war ideal. Alle Konferenzpunkte, das Hotel und auch der Golfplatz liegen in unmittelbarer Nähe zueinander, noch dazu in einer unglaublich schönen Landschaft.“ Ein Grund für die überaus rege Beteiligung war sicherlich die hochkarätige Referentenschar.

Spannendes Programm
Nach den einführenden Worten durch Karl Pansy und den Wirtschaftslandesrat Dr. Christian Buchmann, ging es bei Dr. Helmut Becker, Direktor des ikw-Instituts für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation gleich ans Eingemachte: „Die „neue“ Automobilwirtschaft nach der Finanzkrise. Strukturänderungen bei OEMs und Zulieferern“ öffnete so manchem die Augen. Zwar sieht auch er einen beginnenden Aufschwung, aber gleichzeitig auch eine Verschärfung: „Die strukturelle Verschlechterung der weltwirtschaftlichen Rahmenbedingungen macht den Verdrängungswettbewerb noch härter“, lässt Becker keinen Zweifel aufkeimen. Für ihn sind neue Antriebskonzepte die Lösung, auch wenn es bis zur Wachablöse durch reine Elektrofahrzeuge noch dauern werde. „Die Probleme nach der Krise sind die Probleme vor der Krise. Neu ist aber der Zwang zu Innovationen!“, so Becker.

Auf Becker folgte ein mindestens genauso leidenschaftlicher Vortrag von Dipl.-Ing. MSc Robert Heismann, Leiter Innovationsmanagement, Porsche AG, zum Thema „Leidenschaft für Innovationen – von der Idee zum Sportwagen. Wie Porsche die Kreativität fördert und gezieltes Innovationsmanagement betreibt.“ Um dem steigenden Wettbewerbsdruck und den geänderten Rahmenbedingungen zu begegnen, setzt die Porsche AG auf eine besondere Strategie: „Unser Ziel ist, uns in wesentlichen Leistungsmerkmalen, wie etwa hinsichtlich der technischen Gestaltung, Design, Markenimage oder auch Service, grundlegend vom Mitbewerber zu unterscheiden“, erklärte Heismann. Voraussetzung dafür sei ein zentral angeordnetes Innovationsmanagement innerhalb des internen Entwicklungsressorts, das kundenwerte Innovationen generiere und dann von der Idee bis zur Umsetzung begleite.

Mobilität von morgen
Nach der Pause stellte Dipl.-Kfm. Herbert Köpplinger, ewf institute – NoAE, den NoAEInnovations-Wettbewerb 2010 vor, ehe Frank M. Rinderknecht, CEO/WRH, Rinspeed AG, das Mikrophon ergriff. „Durch hundert Emotionen auf null Emissionen – Mobilität von morgen“ – der Titel hielt, was er versprach, denn Rinderknecht machte seinem Ruf als Visionär und Querdenker alle Ehre. „Emotionen treiben und bestimmen uns, sie regen unsere Kreativitäts- und Innovationskraft an“, stellte er fest, „ohne Emotionen wäre der Ipod wohl kaum ein solch durchschlagender Verkaufserfolg geworden.“ Er plädierte für eine dringend nötige Positionierung und Gewichtung des Mobilitätsthemas: „Emotionale Konzeptfahrzeuge und Mobilitätskonzepte berühren, polarisieren und zeigen den Weg“, ist er überzeugt. Bei der abschließenden heißen Diskussion gesellte sich noch DI Othmar Peier, Global Vice-President Sales & Marketing, MAGNA E-Car Systems, zu der Runde. (AT)

Redaktion:  Angelika Thaler