UPS Quartalszahlen – Verbesserte Gewinnspanne in allen Geschäftsbereichen
Bei einem legt der Gewinn von UPS im ersten Quartal 2010 sprunghaft um 37 Prozent zu // Der Gewinn im internationalen Bereich verbessert sich um 45 Prozent Atlanta, 27. April 2010 – Wie bereits bekannt gegeben, erzielte UPS (NYSE:UPS) im ersten Quartal 2010 einen bereinigten dilutierten Gewinn pro Aktie in Höhe von 0,71 USD, was gegenüber bereinigten 0,52 USD im gleichen Vorjahreszeitraum einem Zuwachs von 37 Prozent entspricht. Der Umsatz stieg um 7 Prozent auf 11,7 Milliarden USD an. Das Wachstum im internationalen Paketgeschäft und im Supply-Chain-Geschäft, höhere Erträge und eine verbesserte Kostenstruktur ergaben höhere Gewinnspannen in allen Geschäftsbereichen. Der effektive dilutierte Gewinn pro Aktie belief sich im ersten Quartal 2010 auf 0,53 USD, was gegenüber effektiven 0,40 USD im ersten Quartal 2009 einer Verbesserung von 33 Prozent entspricht. „Die weltweite Strategie von UPS hat sich im ersten Quartal eindeutig als nützlich erwiesen“ sagte Scott Davis, Chairman und CEO von UPS. „Dank unseres breiten Produktportfolios und unserer lösungsorientierten Herangehensweise bei den Logistikanforderungen der Kunden konnten wir Neugeschäft gewinnen. Zudem haben wir durch unser weltweites integriertes Netzwerk deutlich verbesserte Margen erzielt. Angesicht der Anzeichen für eine Erholung der Weltwirtschaft und des starken Starts von UPS ins Jahr 2010 sind wir optimistisch, was das laufende Jahr und die weitere Zukunft angeht.“ In dem am 31. März 2010 abgeschlossenen Dreimonatszeitraum belief sich das konsolidierte Volumen auf insgesamt 940 Millionen Pakete, ein Anstieg von 3 Prozent. Der durchschnittliche Umsatz pro Paket verbesserte sich ebenfalls um 3 Prozent, wobei sich eine allgemeine Tarifanpassung und höhere Treibstoffzuschläge ausgewirkt haben. UPS verbuchte im ersten Quartal 2010 eine Belastung vor Steuern in Höhe von 98 Millionen USD im Zusammenhang mit der Restrukturierung des US-Paketsegments, einen Verlust vor Steuern in Höhe von 38 Millionen USD durch den Verkauf des Special-Transport-Geschäfts des Supply-Chain-Bereichs in Deutschland und eine Erhöhung der Steuerrückstellung, die sich aus einem geänderten steuerlichen Status einer deutschen Tochtergesellschaft in den USA ergeben hat. Durch die genannten Sonderbelastungen verringerten sich im ersten Quartal der Nettogewinn um 175 Millionen USD und der dilutierte Gewinn pro Aktie um 0,18 USD. Im ersten Quartal 2009 hatte UPS eine Abschreibung auf seine DC-8-Flugzeugflotte in Höhe von 181 Millionen USD vorgenommen, wodurch sich der Nettogewinn um 116 Millionen USD (0,12 USD pro Aktie) verringerte. Bei einem Umsatzanstieg von 2 Prozent legte der bereinigte Betriebsgewinn dank höherer Erträge und Netzwerkleistung um 17 Prozent zu. Hieraus ergab sich eine um 1,2 Prozent verbesserte Gewinnspanne. Der effektive Betriebsgewinn verbesserte sich um 46 Prozent. Das durchschnittliche Tagesvolumen innerhalb der USA verzeichnete im ersten Quartal einen leichten Anstieg, seit zwei Jahren das erste Wachstum im Vergleich zum Vorjahresergebnis. Der Umsatz pro Paket verbesserte sich dank höherer Grundpreise und Treibstoffzuschläge um 2 Prozent. Teilweise aufgehoben wurden die Verbesserungen durch Veränderungen beim Produktmix von Ground- und Air-Dienstleistungen. Während des Berichtszeitraums begann UPS am Worldport, seinem zentralen Air-Hub in Louisville, Kentucky, mit der zweiten Ausbauphase, durch die sich die Sortierkapazität von 350.000 auf 416.000 Pakete pro Stunde erhöht. Durch den Ausbau wird das Air-Netzwerk von UPS weiter optimiert, was die Benutzung größerer und treibstoffeffizienterer Flugzeuge ermöglicht. Außerdem hat das Unternehmen in den USA im ersten Quartal UPS Smart Pickupsm eingeführt, eine in der Branche erstmals verfügbare Anwendung, die durch die Kombination von Kunden- und UPS Systemen sicherstellt, dass ein Zusteller einen Kunden nur dann zur Abholung eines Pakets anfährt, wenn dieser das Paket tatsächlich für den Versand vorbereitet hat. Für den Kunden ist der Ablauf einfach, automatisiert und transparent, und UPS kann durch die neue Anwendung jährlich geschätzte 12,8 Millionen Fahrkilometer einsparen. Das internationale Paketgeschäft erzielte einen sprunghaften Umsatzanstieg von 18 Prozent, bei einer Zunahme des Betriebsgewinns in Höhe von 45 Prozent. Das durchschnittliche Tagesvolumen verbesserte sich im ersten Quartal ebenfalls um 18 Prozent, womit das Marktwachstum dank des Beitrags aller internationalen Regionen erneut übertroffen wurde. Das Exportvolumen legte durch das starke Wachstum auf allen wichtigen Handelsverbindungen um mehr als 9 Prozent zu. Das Inlandsvolumen außerhalb der USA stieg um 24 Prozent an, wobei sich besonders eine im dritten Quartal 2009 vorgenommene Akquisition in der Türkei auswirkte sowie ein 13-prozentiges organisches Wachstum, zu dem vor allem die Kernmärkte in Europa beigetragen haben. Während des Berichtszeitraums nahm UPS den Betrieb seines neuen innerasiatischen Air-Hubs in Shenzhen in China auf, durch das die Laufzeiten der Sendungen um mindestens einen Tag verkürzt werden. Außerdem eröffnete das Unternehmen am Calgary International Airport in Kanada eine hochmoderne Anlage zur schnelleren Beförderung von internationalen Sendungen. Im Segment Supply Chain und Fracht erzielten alle Geschäftseinheiten Umsatzzuwächse, der Bereich Spedition und Logistik verzeichnete ein Plus von 16 Prozent. Das Geschäftssegment konnte seinen bereinigten Betriebsgewinn mehr als verdoppeln, wobei die Zuwächse im Bereich Logistik ausschlaggebend waren. Hier wirken sich der Hightech- und der Healthcare-Sektor nach wie vor positiv aus. Der effektive Betriebsgewinn verbesserte sich um 33 Prozent. Im ersten Quartal dehnte der Logistik-Bereich sein SPL-Netzwerk auf 89 Städte in China aus (SPL = Service Parts Logistics). Die neuen Einrichtungen ermöglichen die Zustellung wichtiger Teile am gleichen oder am nächsten Arbeitstag, besonders für Kunden aus den Bereichen Hightech/Elektronik, medizinische Geräte und Luft- und Raumfahrt. Mit seinem Service in 120 Ländern ist das SPL-Netzwerk von UPS das größte der Welt. UPS Freight erzielte in einem schwierigen Marktumfeld ein 6-prozentiges Plus beim Stückgutumsatz. Hierbei wirkte sich besonders eine 10-prozentige Zunahme beim Umsatz pro 100 US-Pfund transportiertes Gewicht (Hundredweight) positiv aus. Ausblick „UPS hat seine Kostenstruktur angesichts der anziehenden weltweiten Wirtschaft deutlich verbessert“, sagte Kurt Kuehn, Chief Operating Officer von UPS. „Wir haben im ersten Quartal den Nutzen aus der harten Arbeit gezogen, die wir geleistet haben, um unsere Betriebsabläufe zu straffen. Die Ergebnisse des ersten Quartals haben unsere Erwartungen übertroffen und bilden eine gute Grundlage für dieses Jahr.“ „Wir gehen davon aus, dass sich die Trends des ersten Quartals im weiteren Verlauf des Jahres fortsetzten werden“, fügte Kuehn hinzu. „Darum hat UPS kürzlich seine Prognose für den bereinigten Jahresgewinn auf die Spanne von 3,05 bis 3,30 USD pro dilutierter Aktie angehoben, was gegenüber den bereinigten 2009er Ergebnissen einem Zuwachs von 32 bis 43 Prozent entspricht.“ „Wir sind entschlossen, an den Verbesserungen, die wir an unserer Kostenstruktur vorgenommen haben, festzuhalten“, sagte Kuehn. „Wir werden weiterhin in die Zukunft finanzieren und uns dabei auf ein diszipliniertes, profitables Wachstum konzentrieren. Wir sind sehr zuversichtlich, dass unser breit gefächertes weltweites Produktportfolio uns dabei helfen wird, von den sich bietenden Wachstumschancen zu profitieren.“ Quelle: UPS |