ACSA verlangt Gebührenabgabe für Duchleuchtungsprogramm der TSA
Die Air Cargo Security Alliance (ACSA), ein Bündnis von 300 amerikanischen indirekten Luftfrachtbeförderern, direkten Versendern und Zollmaklern, hat die Sekretärin der amerikanischen Heimatschutzbehörde Janet Napolitano ersucht, das Durchleuchten von Luftfracht mit 0,05 Dollarcent (rund 0,04 Eurocent) pro Pfund Gebühr für alle Versendungen zu beaufschlagen. „So wie es aussieht“, sagte der Sprecher der ACSA Michael Whately, „wird das Certified Cargo Screening Programme (CCSP) der Transportation Security Administration (TSA) die meisten kleinen und mittelgroßen Spediteure und indirekte Luftfrachtbeförderer dazu zwingen, unüberwindbare Kosten und logistische Hürden auf sich zu nehmen, bevor sie in den Markt eintreten können“. Dies wird laut der Atlanta AirCargo World in einem verminderten Wettbewerb enden und die Just-In-Time Versendungsoptionen für Unternehmen werden verringert werden. Für die meisten Unternehmen wird die Forderung der 100prozentigen Durchleuchtung ohne bundesstaatliches Durchleuchtungs¬programm an jedem bedeutenden amerikanischen Flughafen, die wirtschaftliche Tragbarkeit unmöglich machen. Zusätzlich zu den CCSP möchte die ACSA, dass die TSA weitere bundesstaatliche Durchleuchtungszentren an amerikanischen Hauptflughäfen betreibt. Außerdem sollen die Zentren die Koordination mit dem CCSP und anderen Luftfrachtsicherheits-Programmen übernehmen und die Gebühren für das Screening eintreiben. Weiterhin sollen sie als zusätzliche Vollzugsbehörde dienen und die Kosten für Hintergrund¬überprüfungen und das Training von Angestellten übernehmen. Dazu soll ein Luftfahrtsicherheits-Fond aufgelegt werden. www.dhs.gov Autor: Dirk Ruppik |