Asamer bedenkt RCA mit zusätzlichen Aufgaben

Ab Mitte Oktober 2009 übernimmt die ÖBB-Güterverkehrstochter Rail Cargo Austria (RCA) die Schottertransporte für die Firma Asamer zwischen Steyrermühl und Linz Kleinmünchen. Täglich werden 800 Tonnen Kies auf der Schiene transportiert. Damit fallen 14.000 Lkw-Fahrten im Jahr weg.

Als Vorbereitung auf das neue Bahnlogistik-Projekt hat die Firma Asamer in Steyrermühl eine neue Bahnverladeanlage errichtet. Rail Cargo Austria setze Schritte und Maßnahmen für einen optimierten Produktionsablauf, begleitet von einer Vertiefung der Kooperation mit dem regionalen Verkehrsunternehmen Stern & Hafferl.

Im Rahmen dieser Kooperation feiert ein neu angeschafftes Triebfahrzeug Premiere. Im April 2009 bestellte Stern & Hafferl bei der Siemens AG Österreich eine Streckenlokomotive der Baureihe 2016. „Erstmals wird in Österreich eine dieselelektrische Streckenlokomotive mit einer Verschubfunkfernsteuerung (VFFS) ausgerüstet. Diese ermöglicht in Kombination mit dem erarbeiteten Produktionsablauf die höchstmögliche Multifunktionalität:“ erklärt Dr. Helmut Forchtner, Leiter Rolling Stock Main Line der Division Mobility in der Siemens AG Österreich.

Der Triebfahrzeugführer von Stern & Hafferl wird künftig neben der Steuerung der Lok auch die Verschubbewegungen während der Verladung, die Steuerung der Verladeanlage der Firma Asamer und die technische Übernahme selbstständig durchführen können. Dank des tragbaren Fernbediengerätes ist es möglich, die Lok im Rangierbetrieb flexibler und wirtschaftlicher einzusetzen und damit den Wettbewerbsvorteil gegenüber den Mitbewerbern zu erhöhen. „Das bedeutet eine Stärkung der Region im Güterverkehr und verhindert, dass Güter auf die Straße wandern“, sagt Ing. Günter Neumann, Geschäftsführer der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft.

Quelle: Österreichische Verkehrszeitung