Berlin und Budapest rüsten sich für mehr Fracht

Die deutsche Hauptstadt bekommt 2012 einen neuen Flughafen, den Berlin Brandenburg Airport Willy Brand, und ein kleines, feines Luftfrachtzentrum. Am Flughafen Budapest wird 2012 der erste Schritt zu einem Mega-Frachtzentrum getan.

Am 3. Juni 2012 soll der neue deutsche Hauptstadt-Flughafen eröffnet und der Flughafen Berlin-Tegel geschlossen werden. Gerade rechtzeitig, im April 2012, wird ein neues Gebäude für rund 100.000 t/Jahr Beiladefracht am BBI fertig gestellt werden. Das AirCargo Center Berlin wird von der Dietz AG realisiert und verpachtet.

Im Mai dieses Jahres wurden die Bauarbeiten für die 12.000 m² große Frachthalle und einen 7.000 m2  großen, dreistöckigen Bürotrakt über dem Rampenbereich aufgenommen. Da waren die Flächen schon zu 95 % vermietet. Die Luftfrachtabfertigung im AirCargo Center Berlin wird durch die Firmen WISAG Cargo Service Berlin-Brandenburg GmbH & Co. KG sowie SCS Swissport Cargo Services Deutschland GmbH durchgeführt. Daneben haben sich der Zoll, Grenzveterinär und die Pflanzengesundheitskontrolle in den Büroräumen eingemietet. Das Frachtabfertigungsgebäude ist 170 m lang, 70 m tief und verfügt über eine lichte Hallenhöhe von 4,55 m im Rampenbereich und 7,30 m im Lagerbereich. Es umfasst einen Kühlbereich für 70-120 Europaletten. Das Gebäude liegt nahe dem neuen Flughafenterminal im Luftsicherheitsbereich und verfügt über einen direkten Vorfeldzugang. Es wird durch einen eigenen Flughafenzubringer erschlossen.

Weitere Ausbaustufen bis 600.000 t/Jahr Umschlagkapazität sind bereits genehmigt und können nachfrageabhängig realisiert werden.Die Expressfracht, Frachtcharterverkehre und das Rote Kreuz bleiben an Ihrem bisherigen Standort (nahe dem alten Flughafenterminal) und verfügt ebenfalls über eine eigene Zufahrtsstraße und eine schnelle Verbindung in die Berliner City zu gewährleisten. 2010 wurden über die bestehenden Luftfrachtanlagen an den Flughäfen Tegel und Schönefeld rund 65.000 t Fracht umgeschlagen. Für 2011 geht Thorsten Jüling, Sen. Consultant Aircargo bei der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH  von einer 15 Prozent Steigerung des Frachtaufkommens aus. Das stärkste Wachstum wird in der Beiladefracht erwartet gefolgt von der Expressfracht. Wachstumsmotor sind neue Flugangebote ab Berlin, insbesondere im Langstreckenverkehr, und das allgemeine Wirtschaftswachstum. Darüber hinaus soll ein neuer 109 ha großer Business Park mit Hotels, Büros und 5.000 m² Logistik-/Industriefläche sowie 10.000 m² Erweiterungsfläche für Logistikunternehmen in Flughafennähe für zusätzlichen Schub sorgen.

Budapest richtet mit der großen Kelle an
Seit der Beteiligung des Flughafenbetreibers Hochtief AG am Flughafen Budapest geht die Modernisierung und Erweiterung des Airport dynamisch voran. Dem Wachstum sind kaum Grenzen gesetzt, da der Flughafen über eine Fläche von 1.500 ha verfügt. Darüber hinaus wurden angrenzende 1,1 Mio. m² für die Entwicklung einer Cargo City reserviert. Der Flughafen Budapest möchte sich als führender Umschlaghub für Mittel- und Osteuropa positionieren. Insbesondere im Frachtbereich sieht der Flughafen gute Chancen, Ladung aus den angrenzenden Ländern auf sich zu ziehen. 20 Länder liegen innerhalb eines Umkreises von 1.000 km. 2010 wurde das neue Distributionszentrum der Ungarischen Post fertig gestellt. 2012 sollen zwei moderne Frachthallen eingeweiht werden. Für den Endausbau wird eine Umschlagkapazität von 2,5 Mio. t/Jahr auf einer Frachtabfertigungsfläche von 140.000 m² anvisiert. 12 Frachtterminals sind entlang der Startbahn 2 geplant. In einer ersten Phase bis 2012 werden 22.000 m² Frachtumschlag und -lagerfläche sowie 8.000 m² Bürofläche fertiggestellt. Rund die Hälfte ist bereits vermietet, unter anderem an Malév Cargo Handling und Çelebi Ground Handling. Darüber hinaus werden Zoll, Veterinärsamt und Pflanzenbeschau hier einziehen. Christa Soltau, Vice President for Cargo and Logistics am Budapest Airport, rührte anlässlich der Air Cargo Europe/transport logistic 2011 in München kräftig die Werbetrommel. 2010 wurden auf dem Budapester Flughafen 82.638 t Fracht umgeschlagen. Das waren 32 Prozent mehr als im Vorjahr. Wachstumstreiber sind Vollfrachterverbindungen nach USA, Asien und in den Mittleren Osten. Trotzdem ist es keine leichte Aufgabe für Christa Soltau, die Erwartungen der Flughafenbetreiber und Politik zu erfüllen.