Hapag-Lloyd bringt zwei Containerschiffe unter deutsche Flagge
„Longavi“ und „Limari“ gehören zur ehemaligen Flotte der CSAV, die im Rahmen der Integration in die Hapag-Lloyd Flotte überführt wurde
Hapag-Lloyd bringt zwei ehemalige CSAV-Schiffe unter deutsche Flagge. Die Containerschiffe „Longavi“ und „Limari“ fahren jetzt in deutschem Management. Die „Longavi“ wechselte am 17. September im australischen Adelaide ihre Flagge und wurde in das Deutsche Seeschiffsregister eingetragen. Die „Limari“ setzte am 24. September erstmals während des Anlaufs von Callao in Peru die deutsche Flagge am Heck. Damit umfasst die Flotte der eigenen Schiffe der Hapag-Lloyd AG unter deutscher Flagge nunmehr 40 Containerfrachter. Sie werden von Hamburg aus betrieben und nach der deutschen Schiffsbesetzungsverordnung besetzt.
„Limari“ und „Longavi“ sind Containerschiffe mit jeweils 4.045 TEU Kapazität. Die im Jahr 2004 und 2005 gebauten Schiffe sind je 269 Meter lang und 32,20 Meter breit. Sie haben einen Tiefgang von 12,50 Metern und verfügen über jeweils 879 Anschlüsse für Kühlcontainer. Die „Limari“ verbindet derzeit im USW-Dienst von Hapag-Lloyd Häfen in Nord- und Südamerika. Die „Longavi“ verkehrt im EAX-Dienst zwischen Europa und Australien. Mit einer Flotte von 188 modernen Containerschiffen ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist mit mehr als 10.000 Mitarbeitern an 349 Standorten in 116 Ländern präsent. Seit dem Zusammenschluss mit dem Containergeschäft von CSAV im Dezember 2014 bietet die Flotte eine Gesamttransportkapazität von rund einer Million Standardcontainern (TEU) sowie einen Containerbestand von 1,6 Millionen TEU inklusive einer der größten und modernsten Reefer-Flotten der Welt. 128 Liniendienste weltweit sorgen für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen allen Kontinenten. Hapag-Lloyd ist Gründungsmitglied der G6 Alliance, einer der größten Schifffahrtsallianzen der Welt, und gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik und Lateinamerika zu den führenden Anbietern.
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