Hermes will in Europa und Asien wachsen
Die Hermes Transport Logistics (HTL) will in ihrem ersten Geschäftsjahr 2009/10 einen Umsatz von rund 220 Mio. Euro erzielen. Dafür baut das Unternehmen sein in Deutschland auf Wechselbrücken (WAB) basierendes Geschäft zunehmend auch durch mittelständische Auftraggeber aus. Darüber hinaus will die HTL in die europäischen Kernmärkte für Komplettladungsverkehre (FTL) – Frankreich, Großbritannien, Italien, Polen, Österreich und die Benelux-Länder – expandieren. Der Verkauf logistischer See- und Luftfrachtleistungen für den asiatischen Raum startet in der zweiten Jahreshälfte. Seit dem 1. Mai 2009 agieren die HTL und die auf das Paketgeschäft spezialisierte Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH (HLGD) als eigenständige Unternehmen am Markt. Die in Gründung befindliche Hermes Europa wird künftig alle Aktivitäten der europäischen Hermes Gesellschaften und Beteiligungen koordinieren. "Die HTL entwickelt sich zu einem logistischen Generalanbieter mit integriertem Geschäftsmodell, das Auftraggebern Transportdienstleistungen zu Land, zu Wasser und in der Luft offeriert. Das Umsatzziel im ersten Geschäftsjahr liegt bei etwa 220 Millionen Euro, von denen wir 11 Millionen am FTL-Spotmarkt mit unserem Online-Portal click2transport generieren. 2010 wollen wir mit einem dann auch im internationalen Bereich kompletten Leistungskatalog prozentual zweistellig weiter wachsen", sagt Frank Rausch, Vorsitzender der Geschäftsführung der Hermes Transport Logistics GmbH. HTL wird weltweit agierender Logistikpartner "Wir können Produkte nicht nur in Europa bewegen, sondern auch aus Fernost nach Deutschland bis zum Endkunden bringen. Durch die traditionelle Handelsnähe, die wir aufgrund der jahrelangen Tätigkeit für die Otto Group insbesondere in den Bereichen Textil und Elektronik haben, verfügen wir hier über viele Erfahrungen, die der Wettbewerb so nicht hat", erklärt Frank Rausch. Die Wahl des Verkehrsträgers erfolgt jeweils auf Wunsch des Auftraggebers. Dabei kann die HTL variabel auf verschiedenste Anforderungen bzgl. der Geschwindigkeit des Transports oder eine möglichst geringe Umweltbelastung eingehen. Entsprechend bietet die HTL auch Kombinationen aus Flug- und Schiffstransport an. Tourenoptimierung reduziert CO2-Emissionen Bis zu 34.000 Tonnen Kohlendioxid will die HTL allein durch die moderne Ortungstechnik und die dadurch mögliche bessere Steuerung in den kommenden 10 Jahren vermeiden. Das entspricht den CO2-Emissionen, die mit dem durchschnittlichen Stromverbrauch von 13.800 Drei-Personenhaushalten jährlich verbunden sind. Maßgeschneiderte Lösungen für Transportspitzen Online-Geschäft entwickelt sich positiv Quelle: MyLogistics |