IN tIME behauptet sich in schwierigem Marktumfeld

Der Kurier- und Expressdienstleister IN tIME Express Logistik zieht trotz eines leichten Geschäftsrückgangs eine zufriedenstellende Bilanz des abgelaufenen Geschäftsjahres.
 
In Folge der erneuten wirtschaftlichen Eintrübung und sinkenden Auslastung in großen Teilen der Automobilindustrie hatte sich das Marktumfeld für Kurier- und Sonderfahrtendienstleister in der zweiten Jahreshälfte 2012 eingetrübt. Die Autoindustrie gilt aufgrund ihrer fein getakteten Lieferketten und der hohen potenziellen Schäden durch Produktionsunterbrechungen als größter Kunde für eilige Direkttransporte. Wegen der entspannteren Kapazitätslage buchten die meisten Unternehmen im Jahresverlauf jedoch weniger Sonderfahrten.
 
IN tIME verzeichnete 2012 über alle nationalen und internationalen Routen hinweg 390.000 Transporte. Die Umsatzerlöse betrugen 108,7 Mio. Euro.
 
„Das Jahr 2012 fing bereits ein bisschen schwächer an, aber im Sommer verlor der Markt dann noch einmal an Schwung“, erklärt Geschäftsführungsmitglied Gerd Röttger. Die sonst typische Belebung nach den Werksferien im September fiel gedämpft aus. Zuerst verzeichnete IN tIME Rückgänge bei den Transportumfängen der Massenhersteller, „in der zweiten Stufe gab die Nachfrage auch bei den Herstellern von Premiumfahrzeugen sowie ihren Zulieferern nach“, konstatiert Röttger.
 
Andererseits konnte die aktive Kundenbasis im Jahresverlauf weiter deutlich ausgebaut werden, was zu erheblichen Auftragszuwächsen führen sollte, sobald die wirtschaftliche Aktivität erneut anzieht. Als Beispiele nennt Röttger die Beauftragung für zusätzliche Montagewerke durch bestehende Großkunden im Automotive-Sektor, eine wachsende Kundenbasis im Bereich kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU), welche Sonderfracht zunehmend direkt beschaffen sowie die neu erworbenen Aktivitäten im temperaturgeführten Transport vor allem für Arzneimittel (Übernahme von LTE Transport im September 2012).
 
Um kleineren Versendern mit nur wenigen Sonderfahrten pro Monat die Auftragserteilung zu erleichtern, wurden Kundenservice und Internetauftritt von IN tIME im vergangenen Jahr erweitert. Auf der Webseite des Unternehmens stehen den Kunden nun zusätzliche Tools zur Preis- und Laufzeitberechnung, zur Sendungsverfolgung per Auftragsnummer und zum Auffinden von Niederlassungen und Ansprechpartnern mit Callback-Funktion zur Verfügung. Außerdem hat das Unternehmen in Leipzig ein zentrales Callcenter zur Betreuung von Kleinkunden eingerichtet.
 
Nach der Übernahme des Kühl- und Pharma-Kurierdienstleisters LTE Transport in der Nähe von Freiburg wurden die neu erworbenen Aktivitäten jetzt in IN tIME Thermo Sprint umbenannt. Das Geschäftsfeld soll national und international ausgebaut werden.
 
Im Sonderfahrten-Kerngeschäft stellt sich das Unternehmen auf eine zunehmende Verlagerung von Verkehren ein. „Wir beobachten weiter eine massive Bewegung aus Westeuropa nach Osteuropa, gerade im Automobilsektor“, unterstreicht IN-tIME-Geschäftsführungsmitglied Armin Steiner. „In Deutschland hält es sich aber noch die Waage, hier ist das Branchenumfeld stabil“, so Steiner. Diesem Trend trägt IN tIME mit der regulären Aufnahme von Transporten nach Russland sowie in die Türkei Rechnung. Ferner stärkt das Unternehmen dieses Jahr seine Präsenz in Polen, wo in Kürze ein eigenes Büro in Wroclaw (Breslau) eröffnet wird. Weiterhin wurden die Niederlassungen in Ungarn und Rumänien deutlich ausgebaut und arbeiten jetzt auch im 24/7-Betrieb.
 
In Deutschland wurden die Standorte Bielefeld und Schweinfurt aufgegeben, nachdem sich in den vergangenen Jahren zunehmend Überschneidungen mit anderen Dispositionsbüros ergeben hatten. Mit 15 Niederlassungen allein in Deutschland stellt IN tIME der verladenden Wirtschaft auch in Zukunft das dichteste Netz im Sonderfahrtenbereich zur Verfügung.

Quelle: IN tIME