Innovationen und Investitionen bei DB Schenker Rail Polska
DB Schenker Rail Polska will sich als Premium-Anbieter für den internationalen Schienengüterverkehr etablieren Mit neuen Transportangeboten und gezielten Investitionen will die DB Schenker Rail Polska S.A. die Position auf dem polnischen Markt festigen und die Neuausrichtung des Unternehmens vorantreiben. Im Hafengeschäft werden dafür bis zum Jahr 2018 in Kooperation mit der Port Authority in den Häfen Szczecin und Swinoujscie über 90 Millionen polnische Zloty (PLN) in neue Umschlageinrichtungen und Kräne investiert. In Kürze startet ein neuer Containerterminal den Betrieb, der die Umschlagsleistung des DB Port Szczecin auf eine Jahreskapazität von bis zu 220.000 TEU erhöht. Außerdem sei eine Modernisierung des Fuhrparks geplant, sagte Vorstandsvorsitzender Hans-Georg Werner zu Wochenbeginn vor Journalisten. Seit Jahresbeginn führt das Unternehmen gemeinsam mit der DB Schenker Rail Deutschland AG einen Linienzug nach Schlesien im Programm. Parallel dazu soll künftig mit neuen Transportangeboten die Rolle Polens als Transitland für die Weiterentwicklung von internationalen Transporten auf den Ost-West-Routen stärker genutzt werden. DB Schenker Rail Polska ist vor einem Jahr aus der Übernahme von PCC Logistics und der PTK Holding entstanden. Seither stand vor allem die Umstrukturierung und Neuausrichtung der kleineren und auf Kohletransporte spezialisierten Unternehmen der Gruppe im Vordergrund. Aus über 30 nationalen Einzelunternehmen wurde ein international wettbewerbfähiges Unternehmen geformt. DB Schenker Rail Polska mit Hauptsitz in Zabrze ist mit rund 5.500 Mitarbeitern einer der größten Arbeitgeber in der schlesischen Region. Das Unternehmen erzielte im ersten Halbjahr 2010 einen Außenumsatz von 110 Mio. Euro. Die Menge der beförderten Güter betrug 42 Mio. Tonnen. Die Verkehrsleistung lag bei rund 1,7 Mrd. Tonnenkilometer. Quelle: Österreichische Verkehrszeitung |