Kombiverkehr gibt Startschuss für CO2-freie Transporte und neues Netzwerk für Express-Transporte auf transport logistic

Spediteure und Transportunternehmer können ab sofort einzelne Lkw-Sendungen, aber auch komplette Züge ohne Klimabelastung zwischen Terminals in Deutschland fahren lassen // Weitere Messeneuheit in München: Neues Netz für Express-Transporte ermöglicht die Verlagerung besonders eiliger Sendungen von der Straße auf die Schiene

Spediteure und Transportunternehmer können Lkw-Sendungen auf der Schiene ab sofort vollständig ohne den Ausstoß des Klimagases Kohlendioxid (CO2) gestalten und damit ihre eigene Klimabilanz oder die ihrer Kunden nochmals wesentlich verbessern. Möglich wird dies durch das neue Netzwerk de.NETeco+ der Frankfurter Kombiverkehr KG, das heute auf der Fachmesse transport logistic in München seine Premiere feiert. Gleichzeitig präsentiert Europas Operateur Nummer 1 im intermodalen Verkehr auf dem Branchentreff in München Lösungen, mit denen auch zeitkritische Express-Transporte im Hauptlauf auf die Schiene umsteigen können. Hierbei handelt es sich um das Spezialangebot de.NETexpress, das auf nächtliche Transporte von Paket- und Stückgut mit besonders kurzen Zeitfenstern zugeschnitten ist.

„Die intelligente Verknüpfung von Straße und Schiene im Kombinierten Verkehr (KV) ist die Lösung für Transportketten, die wirtschaftlich und umweltfreundlich zugleich sein wollen", sagte Robert Breuhahn, Geschäftsführer von Kombiverkehr. „Schon der herkömmliche KV senkt die transportbedingten CO2-Emissionen gegenüber dem reinen Straßenverkehr um rund zwei Drittel. Mit de.NETeco+ werden die Transporte zwischen den Kombiterminals in Deutschlands im Hauptlauf auf der Schiene gegen einen Aufpreis komplett CO2-frei." Kombiverkehr nutzt dazu das Produkt „Eco Plus" von DB Schenker Rail. Es garantiert, dass der gesamte, für diese Transporte benötigte Strom komplett aus regenerativen Energien stammt. Die zusätzlichen Kosten für den Einkauf des natürlich erzeugten Stroms werden für die im Netz de.NETeco+ transportierten Sendungen exakt auf Tonnenkilometerbasis berechnet. Damit kann diese Leistung sowohl für einzelne Lkw-Sendungen als auch für komplette Züge eingekauft werden. Jeder Nutzer erhält automatisch einmal pro Jahr eine TÜV-Bescheinigung über die eingesparten CO2-Emissionen.

„Mit de.NETeco+ setzt sich Kombiverkehr im intermodalen Verkehr erneut an die Spitze der Angebote nachhaltiger Logistiklösungen", erläutert Breuhahn. Die „grünen" Vorteile des Schienentransports für Spediteure und Logistikunternehmen standen bereits auf der transport logistic 2009 im Fokus, verbunden mit der Vorstellung einer eigenen Schnellbilanzierung transportbedingter Schadstoffemissionen. Mit dieser Online-Anwendung können Nutzer von Kombiverkehr ihren Kunden seitdem jederzeit belegen, auf welchen Strecken sie welche Schadstoffemissionen im Vergleich zum reinen Straßenverkehr einsparen.