Krones LitePac – Gebindeumreifung als PET-Sekundärverpackung der Zukunft

Die Schrumpfverpackung ist die am häufigsten verwendete Sekundärverpackung für PET-Behälter. Zur Herstellung von Schrumpffolie jedoch werden fossile Rohstoffe benötigt, beim Schrumpfprozess im Schrumpftunnel entsteht zudem ein relativ hoher Energieverbrauch. Entwicklungsziel der Krones AG war es deshalb, eine ressourcenschonende Alternative zu schaffen: ein komplettes Gebindesystem mit der Verpackung an sich und der dazugehörigen Maschinentechnik.

Krones konnte dabei auf eine bereits in anderen Branchen erprobte Umreifungstechnik und damit auf Bewährtes zurückgreifen. Entstanden ist so ein komplett neues Verpackungsdesign für PET-Behälter – Krones LitePac. Für die Anwender stehen Kosteneinsparungen im Vergleich zu Schrumpffolien in der Größenordnung von über 50 Prozent zur Debatte. Das völlig neue Verpackungsdesign greift Markttrends für die Sekundärverpackung von PET-Behältern auf – vor allem hinsichtlich Umweltverträglichkeit, Ressourcen-, Energie- und Kosteneinsparung – und setzt Zeichen für ein Gebindekonzept der Zukunft.

Drastische Kostenreduzierung

Die dazu nötige Technik bietet die neu entwickelte Verpackungsmaschine EvoLite, bestehend aus einem Behältereinlaufmodul und einem Behälterumreifungsmodul. Im Einlaufmodul wird über den kontinuierlichen Behälterlauf eine zweibahnige Behältereinteilung vorgenommen. Vier Umreifungseinheiten stellen dann im Behälterumreifungsmodul die LitePac Gebinde her.

Summa summarum werden drastische Kosteneinsparungen durch niedrigere Verpackungsmaterialkosten sowie einen erheblich geringeren Energieverbrauch durch Verzicht auf Schrumpftunnel und eine zusätzliche Maschine zum Anbringen des Tragehenkels, dem Handle-Applicator, erwartet. Dies entspricht einer Kostenreduzierung im Vergleich zum Einsatz von Schrumpfgebinden als Verpackungsmaterial von über 50 Prozent. Weniger Transporteure, weniger Grundfläche, einfacheres Anlagenlayout, geringere Lagerfläche sowohl im Lagerhaus als auch im Supermarkt, weniger Palettenverkehr – all dies tut ein Übriges, um die Gebindeumreifungstechnik zu einem Konzept für die Zukunft zu machen.

Quelle: KRONES AG

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